モーター台帳詳細
使用者情報
A1/3876
中辻 崇人
全国勝率
6.81
当地勝率
7.89
前節評価
Ａ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 08/10 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .14 | １ | 北東 (向い風) |
2m | 6.67 | 思い通りの反応が出て少し伸びた | |
| まくり差し | 2cm | 0.5 | |||||||
| 12R サンライズＤ |
2 | .12 | １ | 北 (左横風) |
4m | 6.73 | |||
| まくり | 4cm | 0.5 | |||||||
| 08/11 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
1 | .22 | １ | 北東 (向い風) |
4m | 6.69 | 回転を合わせて全体的に普通です | |
| 逃 げ | 4cm | 0.5 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 08/12 ３日目 |
6R 予選 |
2 | .19 | ３ | 北 (左横風) |
3m | 6.85 | 良く言えばバランスが取れている | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12R あしや特選 |
5 | .20 | ４ | 北 (左横風) |
6m | 6.75 | |||
| 6cm | 0.5 | ||||||||
| 08/13 ４日目 |
8R 予選 |
4 | .25 | ３ | 北西 (追い風) |
2m | 6.77 | 大したことはなく中堅域だと思う | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 12R あしや特選 |
1 | .11 | １ | 北西 (追い風) |
2m | 6.75 | |||
| 逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
| 08/14 ５日目 |
5R サンライズＺ戦 |
6 | .09 | １ | 北 (左横風) |
1m | 6.71 | １２Ｒでもやられる感じはなかった | |
| 恵まれ | 1cm | 3.0 | |||||||
| 11R 準優勝戦 |
1 | .18 | １ | 北西 (追い風) |
2m | 6.77 | |||
| 逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
| 08/15 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | バランス型の中堅。レースはできる | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
2 | .19 | ６ | 北東 (向い風) |
4m | 6.72 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 機歴通りの強力な行き足を軸に展開も突けた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＢＴＳ高城開設２８周年記念モーター使用情報無し
使用者情報
B1/5100
栗原 一馬
全国勝率
4.66
当地勝率
0.00
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 07/23 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 握り込みを含めて普通はあった | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
4 | .08 | ３ | 北西 (追い風) |
3m | 6.90 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 07/24 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .13 | ３ | 北西 (追い風) |
1m | 6.84 | 出ていく感じがあるし出口もいい | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 予選 |
3 | .02 | Ｆ | 北西 (追い風) |
3m | 6.82 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 07/25 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .14 | ６ | 西 (追い風) |
2m | 6.84 | 伸びがいいし展開を突ける足です | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 07/26 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .18 | ３ | 西 (追い風) |
1m | 6.83 | 足ずっといい。行き足から伸びる | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 07/27 ５日目 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .23 | １ | 無風 (無風) |
0m | 6.85 | 起こしからいいし展開を突ける足 | |
| まくり差し | 1cm | 0.0 | |||||||
| 7R 一般 |
6 | .18 | ３ | 北西 (追い風) |
3m | 6.87 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 07/28 最終日 |
5R サンライズＺ戦 |
6 | .16 | ６ | 西 (追い風) |
4m | 6.86 | 行き足を中心に全体的に足はいい | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 行き足からの伸び返しが良く出足もそれなり | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー