モーター台帳詳細
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 01/12 初日 |
5R 予選 |
4 | .23 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 6.74 | 悪くはないが伸びしろがありそう | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選 |
2 | .14 | 3 | 南 (右横風) |
2m | 6.69 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 01/13 2日目 |
2R 予選 |
5 | .27 | 3 | 西 (追い風) |
6m | 6.90 | 伸びは悪くないし押し感もあった | |
| 6cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/14 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | バランス型でやられることはない | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選 |
1 | .07 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.71 | |||
| 逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
| 01/15 4日目 |
6R 予選 |
6 | .11 | 6 | 南 (右横風) |
4m | 6.76 | バランスが取れていて中の上ある | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 12R 予選 |
3 | .14 | 1 | 南西 (追い風) |
5m | 6.83 | |||
| まくり差し | 5cm | -0.5 | |||||||
| 01/16 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ターン回りはいいし展開を突ける足 | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 準優勝戦 |
5 | .16 | 3 | 北 (左横風) |
1m | 6.76 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 01/17 最終日 |
4R 一般 |
1 | .13 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.70 | 悪くない。バランスが取れて中上 | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 特別選抜戦 |
2 | .14 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.69 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 悪くない方の普通と見て良さそうだがテク不足 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/29 初日 |
4R サンライズY戦 |
6 | .24 | 6 | 南西 (追い風) |
2m | 6.86 | ペラ | 新ペラのまま。全体的に底上げする |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/30 2日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .23 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.87 | 全体的に弱い。ペラ調整をします | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 予選 |
6 | .12 | 転 | 北 (左横風) |
3m | 6.79 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12/31 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | Sして下がる感じはないし悪くない | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選 |
6 | .20 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.84 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 01/01 4日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .15 | 6 | 南西 (追い風) |
1m | 6.79 | 足は良くなっていて中堅くらいある | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 予選 |
4 | .21 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.79 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 01/02 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .16 | 6 | 北西 (追い風) |
8m | 6.92 | 下がることはないし乗り味も大丈夫 | |
| 8cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/03 最終日 |
2R サンライズW戦 |
6 | .16 | 6 | 西 (追い風) |
4m | 6.82 | 劣勢ではないが、まだ課題が多い | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 一般 |
6 | .12 | 6 | 西 (追い風) |
4m | 6.88 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 機の良さを実感するもプロペラ調整に迷走した | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
ルーキーシリーズ第24戦スカパー!・JLCカップモーター使用情報無し
