モーター台帳詳細
使用者情報
A1/4337
平本 真之
全国勝率
7.64
当地勝率
7.63
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 05/15 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 回転の上がりが遅くて鈍さがあった | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 全日本王座Ｄ |
4 | .12 | ５ | 北 (左横風) |
2m | 6.84 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 05/16 ２日目 |
1R 予選 |
2 | .01 | １ | 北西 (追い風) |
2m | 6.81 | ペラ失敗。水をかいていなかった | |
| 恵まれ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 7R 予選 |
3 | .16 | ６ | 北西 (追い風) |
2m | 6.78 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 05/17 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 中途半端で、どの足もいまいち | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選 |
6 | .11 | ６ | 北西 (追い風) |
2m | 6.82 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 05/18 ４日目 |
6R 予選 |
4 | .08 | ６ | 北 (左横風) |
3m | 6.68 | ひとつもいいところがなかった | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選 |
1 | .12 | １ | 北西 (追い風) |
3m | 6.77 | |||
| 逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
| 05/19 ５日目 |
4R 一般 |
4 | .06 | ４ | 北東 (向い風) |
4m | 6.75 | 足は少し弱い。乗り心地も発展途中 | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 一般 |
1 | .15 | １ | 東 (向い風) |
5m | 6.68 | |||
| 逃 げ | 5cm | 0.0 | |||||||
| 05/20 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | まともになってきて普通くらい | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般 |
6 | .13 | ３ | 東 (向い風) |
5m | 6.68 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 伸び負けはあるが、乗りやすさでカバーした | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
日本トーター杯モーター使用情報無し
使用者情報
B1/3434
松尾 宣邦
全国勝率
4.85
当地勝率
4.55
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 04/25 初日 |
7R 予選 |
1 | .07 | １ | 東 (向い風) |
6m | 6.64 | 班では変わらないがＳ届いてない | |
| 逃 げ | 6cm | 0.0 | |||||||
| 11R 予選特選 |
4 | .16 | ６ | 東 (向い風) |
4m | 6.71 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 04/26 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ペラが開かなければ戦える足です | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選 |
4 | .14 | ３ | 東 (向い風) |
1m | 6.77 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 04/27 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
3 | .11 | ４ | 南西 (追い風) |
3m | 6.90 | 足は悪くないが乗り心地はもう少し | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選 |
2 | .24 | ３ | 西 (追い風) |
5m | 6.91 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 04/28 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .18 | ５ | 南西 (追い風) |
3m | 6.90 | 乗り心地はマシだけど伸びが劣勢 | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 04/29 ５日目 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .17 | ５ | 北東 (向い風) |
2m | 6.75 | ゾーンに入っていて中堅域にいる | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 04/30 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .07 | ４ | 南東 (向い風) |
1m | 6.76 | 伸びている人はいるが中堅はある | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 一般 |
5 | .24 | ４ | 東 (向い風) |
3m | 6.75 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | ３日目から気配一変。実戦足強化に成功した | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー