モーター台帳詳細
使用者情報
B1/3998
冨成 謙児
全国勝率
4.34
当地勝率
4.43
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/09 初日 |
6R 予選 |
4 | .15 | ６ | 北東 (向い風) |
5m | 6.81 | 回り足を中心にバランス取れている | |
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 09/10 ２日目 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .13 | ４ | 東 (向い風) |
3m | 6.74 | スリット付近の雰囲気は良かった | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
2 | .22 | ３ | 東 (向い風) |
2m | 6.71 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/11 ３日目 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .13 | ６ | 無風 (無風) |
0m | 6.79 | トルク感があるしレース足がいい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 09/12 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .23 | ４ | 東 (向い風) |
2m | 6.77 | ターンおかしくて操縦不能だった | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
1 | .15 | １ | 東 (向い風) |
4m | 6.71 | |||
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 09/13 ５日目 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .23 | ４ | 東 (向い風) |
1m | 6.78 | ペラ叩き変えて乗りやすくなった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 09/14 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .07 | ５ | 西 (追い風) |
2m | 6.87 | 全体的にスムーズでいい仕上がり | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 9R アシ夢特選 |
2 | .27 | ２ | 東 (向い風) |
2m | 6.78 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | バチっと合えば伸び寄りでターン足もしっかり | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ギラヴァンツ北九州カップモーター使用情報無し
使用者情報
A1/4364
池永 太
全国勝率
6.09
当地勝率
7.05
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 08/20 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
4 | .06 | １ | 東 (向い風) |
2m | 6.81 | 調整途中だけど下がる感じはない | |
| まくり | 2cm | 0.0 | |||||||
| 12R ドリームレース |
1 | .12 | １ | 東 (向い風) |
4m | 6.74 | |||
| 逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
| 08/21 ２日目 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .12 | １ | 東 (向い風) |
2m | 6.76 | 足は悪くないし出足も上積みできた | |
| まくり | 2cm | 0.0 | |||||||
| 11R 予選特選 |
5 | .21 | ４ | 北東 (向い風) |
4m | 6.77 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 08/22 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .14 | １ | 東 (向い風) |
3m | 6.75 | 足は伸び系で悪くない | |
| 逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
| 10R 予選特賞 |
2 | .17 | ４ | 東 (向い風) |
5m | 6.77 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 08/23 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 行き足や伸び、スリット近辺がいい | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
6 | .07 | ５ | 東 (向い風) |
1m | 6.78 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 08/24 ５日目 |
4R サンライズＹ戦 |
1 | .09 | １ | 東 (向い風) |
1m | 6.77 | 合えば伸び寄りでターンもできる | |
| 抜 き | 1cm | 0.0 | |||||||
| 12R 準優勝戦 |
2 | .02 | ３ | 北西 (追い風) |
3m | 6.85 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 08/25 最終日 |
6R 一般 |
5 | .10 | ４ | 北西 (追い風) |
3m | 6.85 | 変わらず足は良かった | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 選抜戦 |
1 | .19 | １ | 北 (左横風) |
3m | 6.76 | |||
| 逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
| 短評 | 行き足からつながり良かったが出足はもう少し | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー