モーター台帳詳細
使用者情報
B1/4054
福嶋 智之
全国勝率
4.24
当地勝率
3.94
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/18 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .15 | ３ | 西 (追い風) |
5m | 6.78 | リング×2 | 起こしの感じが違う。鈍かった |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 予選 |
1 | .09 | ４ | 西 (追い風) |
6m | 6.78 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 11/19 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ペラ調整した後半は乗りやすかった | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
4 | .21 | ６ | 西 (追い風) |
3m | 6.80 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11/20 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .09 | ２ | 南西 (追い風) |
3m | 6.78 | 出足、伸び普通。乗りづらさがある | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 予選 |
3 | .18 | 転 | 西 (追い風) |
6m | 6.83 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 11/21 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .08 | ２ | 南西 (追い風) |
2m | 6.76 | ピストン×2リング×2 | 事故でピストンが交換になります |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/22 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗りやすくてレースがしやすい | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 準優進出戦 |
6 | .26 | ４ | 西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/23 ６日目 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .11 | ５ | 南西 (追い風) |
1m | 6.72 | 全体的に悪くないが上とは差がある | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般 |
3 | .19 | ６ | 南 (右横風) |
2m | 6.70 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11/24 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .12 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | いい人はいるけど戦える足ですよ | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 一般 |
4 | .16 | ４ | 南東 (向い風) |
1m | 6.74 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 低調機を大幅な底上げに成功。出足型で優出入り | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＢＴＳ宮崎開設１１周年記念モーター使用情報無し
使用者情報
A2/4793
金子 萌
全国勝率
5.99
当地勝率
5.17
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/01 初日 |
5R サンライズＺ戦 |
6 | .14 | ４ | 西 (追い風) |
4m | 6.90 | 嫌な感じはないし機率ほど悪くない | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
4 | .16 | ６ | 西 (追い風) |
4m | 6.87 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 11/02 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 機率はないが悲観する足ではない | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
3 | .10 | ３ | 西 (追い風) |
5m | 6.89 | リング×2 | ||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11/03 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
1 | .10 | １ | 北東 (向い風) |
4m | 6.67 | 悪くないが、もう少し進んで欲しい | |
| 逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
| 12R 予選特選 |
2 | .05 | １ | 北東 (向い風) |
5m | 6.64 | |||
| 差 し | 5cm | 0.0 | |||||||
| 11/04 ４日目 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .17 | ５ | 東 (向い風) |
1m | 6.74 | ターン回りが良く押す感じがある | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 準優勝戦 |
6 | .12 | ２ | 東 (向い風) |
2m | 6.71 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 11/05 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足、回り足はいいところにいる | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
6 | .15 | ５ | 東 (向い風) |
3m | 6.73 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | スリットから一気に出られる場面多く展開もなく | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー