モーター台帳詳細
使用者情報
B1/3953
志道 吉和
全国勝率
3.41
当地勝率
4.09
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/25 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 力強さがある。レース足を求める | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
5 | .21 | ６ | 無風 (無風) |
0m | 6.81 | リング×2 | ||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 06/26 ２日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .17 | ５ | 西 (追い風) |
1m | 6.87 | 重くてピット離れから影響あった | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 予選 |
3 | .11 | ２ | 無風 (無風) |
0m | 6.83 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 06/27 ３日目 |
6R 予選 |
2 | .19 | ５ | 北東 (向い風) |
4m | 6.80 | 乗りやすい。足を求めて調整する | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 06/28 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .16 | ５ | 北 (左横風) |
1m | 6.81 | 足は普通。中間速を良くしたい | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 5R サンライズＺ戦 |
5 | .24 | ６ | 北西 (追い風) |
2m | 6.83 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 06/29 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .17 | ６ | 北西 (追い風) |
2m | 6.82 | リング×2 | 初動の掛かりはいいが出口が悪い |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 一般 |
1 | .09 | １ | 北 (左横風) |
3m | 6.79 | |||
| 逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
| 短評 | 伸び足に関しては上位で見せ場もつくれていた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＰａｙＰａｙ銀行賞モーター使用情報無し
使用者情報
B1/3381
滝沢 芳行
全国勝率
5.26
当地勝率
5.32
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/03 初日 |
6R 予選 |
1 | .28 | ５ | 北西 (追い風) |
3m | 6.83 | 握り込みは悪くなかった | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
4 | .12 | ６ | 西 (追い風) |
2m | 6.79 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 06/04 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ペラ調整したが重くて良くなかった | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
3 | .18 | ４ | 無風 (無風) |
0m | 6.72 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 06/05 ３日目 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .10 | ４ | 西 (追い風) |
2m | 6.74 | 足は悪くないけど押しがもう少し | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 予選 |
2 | .14 | ４ | 西 (追い風) |
3m | 6.77 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 06/06 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .04 | １ | 無風 (無風) |
0m | 6.66 | どんな調整をしても伸びはいい | |
| まくり | 1cm | 0.0 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 06/07 ５日目 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .23 | ６ | 東 (向い風) |
4m | 6.72 | 伸びがいいしターン回りも悪くない | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 一般 |
3 | .30 | ５ | 東 (向い風) |
7m | 6.65 | |||
| 7cm | 0.0 | ||||||||
| 06/08 最終日 |
6R 一般 |
3 | .14 | ４ | 東 (向い風) |
1m | 6.70 | スタート負け。伸び寄りでいい足 | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 特徴はないが乗り心地を含めバランス型の足 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー