モーター台帳詳細
ＧⅢ今節
第１２回ウエスタンヤングモーター使用情報無し
使用者情報
B1/5244
黒田 剛
全国勝率
3.93
当地勝率
1.55
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/04 初日 |
6R 予選 |
2 | .08 | ４ | 西 (追い風) |
5m | 6.91 | ターン回り、つながりが良くない | |
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 06/05 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .18 | ５ | 北西 (追い風) |
3m | 6.83 | 直線も回ってからの足も良くない | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
3 | .15 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.86 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 06/06 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .15 | ６ | 東 (向い風) |
2m | 6.79 | キャブ | 小マシではあるが全然弱いです |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 予選 |
6 | .15 | ５ | 北西 (追い風) |
3m | 6.80 | 電気 | ||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 06/07 ４日目 |
6R 一般 |
6 | .06 | ６ | 南西 (追い風) |
1m | 6.84 | 電気リング×2 | 出足、ターンの足がなさ過ぎる |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 06/08 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .11 | ６ | 東 (向い風) |
1m | 6.81 | キャリボ | 調整をしているけど反応がない |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 9R アシ夢特選 |
2 | .17 | ５ | 北東 (向い風) |
2m | 6.81 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 乗りやすさをキープしたが、どの足も劣勢感 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/4714
喜多須 杏奈
全国勝率
4.81
当地勝率
3.87
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 05/25 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .15 | ６ | 北 (左横風) |
3m | 6.74 | 出ていくことはないし乗りづらい | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
5 | .22 | ６ | 北 (左横風) |
4m | 6.84 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 05/26 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .17 | ３ | 南東 (向い風) |
1m | 6.80 | リング×4 | ペラ調整したけど全く反応がない |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 05/27 ３日目 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .14 | ３ | 無風 (無風) |
0m | 6.82 | 良くはないけど最悪は脱した感じ | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
2 | .11 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 05/28 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 前半は抜き返せたし良かったと思う | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
4 | .12 | ４ | 北西 (追い風) |
2m | 6.86 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 05/29 ５日目 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .17 | ６ | 無風 (無風) |
0m | 6.81 | リング×4 | 伸びはマシだけどターンで進まず |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般 |
4 | .25 | ２ | 北 (左横風) |
2m | 6.81 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 05/30 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗り心地は悪くないけど足は弱い | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般 |
1 | .21 | ３ | 北 (左横風) |
4m | 6.75 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 特に出足の押しがなく「エンジンに力がない」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
ＢＴＳ嘉麻開設１３周年記念モーター使用情報無し