モーター台帳詳細
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/23 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 特徴はない。合っていないですね | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
5 | .27 | 2 | 東 (向い風) |
5m | 6.71 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 10/24 2日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .22 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | 出足いいが伸びにつながってない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
3 | .28 | 2 | 北東 (向い風) |
3m | 6.76 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10/25 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
| - | - | - | |||||||
| 12R 予選特選 |
- | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 前づけスタイルの出足、行き足を仕上げてV達成 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
ヴィーナスシリーズ第15戦スポニチ杯モーター使用情報無し
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/25 初日 |
6R 予選 |
2 | .16 | エ | 東 (向い風) |
2m | 6.78 | リング×2シャフト | 弱い。直線をつけていきたい |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
1 | .18 | 1 | 北 (左横風) |
1m | 6.79 | ペラ | ||
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 09/26 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 整備してエンジンは良くなっている | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
2 | .15 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.83 | |||
| まくり | 3cm | -0.5 | |||||||
| 09/27 3日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .27 | 1 | 北東 (向い風) |
3m | 6.80 | 自分好みの足に仕上がっている | |
| 逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .32 | 1 | 北 (左横風) |
2m | 6.79 | |||
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 09/28 4日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .11 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | リング×4 | 足はいい。起こし気になるので点検 |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
2 | .06 | 1 | 南西 (追い風) |
2m | 6.86 | |||
| まくり | 2cm | -0.5 | |||||||
| 09/29 5日目 |
6R 一般 |
2 | .10 | 2 | 北東 (向い風) |
3m | 6.82 | 出足、行き足が良く自分好みの足 | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 準優勝戦 |
1 | .05 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.85 | |||
| 逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
| 09/30 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 行き足、出足が良く自分好みの足 | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
1 | .07 | 1 | 北西 (追い風) |
2m | 6.89 | リング×4 | ||
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 短評 | 負傷帰郷としたが、どの足も高水準をキープ | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
ニッカン・コム杯モーター使用情報無し
