モーター台帳詳細
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 05/24 初日 |
7R 予選 |
1 | .20 | 4 | 東 (向い風) |
3m | 6.77 | 起こしはいいが足はあまり良くない | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
3 | .23 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.79 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 05/25 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | しっくりきていない。心許ない感じ | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
6 | .21 | 5 | 東 (向い風) |
5m | 6.74 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 05/26 3日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .21 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.80 | バランスが取れて普通になってきた | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 予選 |
5 | .34 | 5 | 東 (向い風) |
5m | 6.75 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 05/27 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .22 | 4 | 東 (向い風) |
7m | 6.86 | 走り出せばいいがスタート難しい | |
| 7cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 05/28 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .12 | 5 | 北西 (追い風) |
2m | 6.91 | いいとは言えないが悪い足ではない | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 中堅クラスだが、新燃料の調整と噛み合わず | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 05/15 初日 |
5R 予選 |
3 | .18 | 5 | 北 (左横風) |
2m | 6.79 | 悪くないがターンは半信半疑です | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 05/16 2日目 |
2R 予選 |
2 | .18 | 6 | 北西 (追い風) |
2m | 6.73 | 出足、回り足は水準。パンチ欲しい | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選 |
5 | .11 | 2 | 北西 (追い風) |
2m | 6.78 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 05/17 3日目 |
3R 予選 |
1 | .16 | 3 | 北西 (追い風) |
2m | 6.75 | バランス取れて水準はあると思う | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 05/18 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 上位の人を除けば十分の足です | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選 |
6 | .10 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 05/19 5日目 |
2R 一般 |
4 | .08 | 5 | 北 (左横風) |
2m | 6.74 | いい人はいるけど水準は十分ある | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 一般 |
6 | .21 | 5 | 東 (向い風) |
5m | 6.67 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 05/20 最終日 |
2R 一般 |
2 | .30 | 4 | 東 (向い風) |
5m | 6.71 | 新燃料の調整をつかみ切れていない | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 中堅はしっかりあったが「S分かっていない」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
日本トーター杯モーター使用情報無し
