モーター台帳詳細
使用者情報
B1/5109
川崎 智稔
全国勝率
5.09
当地勝率
4.63
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/15 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | ペラ叩いて乗って悪くなかった | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
5 | .11 | ４ | 南 (右横風) |
2m | 6.82 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 06/16 ２日目 |
1R 予選 |
6 | .14 | ４ | 南西 (追い風) |
4m | 6.91 | 直線はいい人にも付いて行ける | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選 |
2 | .07 | ３ | 南西 (追い風) |
7m | 6.92 | |||
| 7cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 特徴は出足寄り。差し足の加速感はそれなりに | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/4180
上野 秀和
全国勝率
4.39
当地勝率
4.85
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/04 初日 |
5R サンライズＺ戦 |
3 | .28 | ３ | 西 (追い風) |
5m | 6.89 | 乗りやすい感だし悪くない | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 06/05 ２日目 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .21 | ４ | 北西 (追い風) |
2m | 6.83 | 悪い足ではないしレースはできる | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 予選 |
5 | .11 | １ | 北西 (追い風) |
4m | 6.88 | |||
| 差 し | 4cm | -0.5 | |||||||
| 06/06 ３日目 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .30 | ４ | 東 (向い風) |
2m | 6.79 | 足は出足寄り。直線も普通はある | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
1 | .22 | ３ | 北西 (追い風) |
2m | 6.85 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 06/07 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
2 | .19 | ３ | 南東 (向い風) |
1m | 6.79 | 足は悪くないし凌げる感じはある | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 準優勝戦 |
6 | .19 | ６ | 北西 (追い風) |
1m | 6.85 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 06/08 最終日 |
5R サンライズＺ戦 |
3 | .21 | ４ | 東 (向い風) |
1m | 6.85 | 悪くないが、こぢんまりしている | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 選抜戦 |
6 | .18 | ６ | 東 (向い風) |
3m | 6.82 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 突出した部分はないが、どの足も中堅上位クリア | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A1/4845
前田 紗希
全国勝率
6.06
当地勝率
5.04
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 05/25 初日 |
8R 予選 |
2 | .13 | １ | 北 (左横風) |
4m | 6.78 | 回り過ぎかな。ペラを合わせてから | |
| まくり | 4cm | 0.0 | |||||||
| 12R ドリームレース |
6 | .09 | ４ | 北 (左横風) |
3m | 6.75 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 05/26 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
1 | .16 | １ | 東 (向い風) |
1m | 6.75 | 足は水準以上。乗り心地を求める | |
| 逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
| 12R 予選特選 |
4 | .21 | ３ | 北西 (追い風) |
2m | 6.78 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 05/27 ３日目 |
2R サンライズＷ戦 |
4 | .14 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 出足寄りの足で出足は普通よりいい | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
1 | .09 | １ | 北東 (向い風) |
3m | 6.74 | |||
| 逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
| 05/28 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .17 | ３ | 東 (向い風) |
1m | 6.76 | ずば抜けた部分はなく全体に普通 | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 05/29 ５日目 |
4R サンライズＹ戦 |
1 | .12 | １ | 北西 (追い風) |
1m | 6.77 | ◎は付かないけど中堅は十分ある | |
| 逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
| 10R 準優勝戦 |
2 | .11 | ２ | 北 (左横風) |
2m | 6.74 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 05/30 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗りやすいし全体にレースしやすい | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
4 | .16 | ４ | 北 (左横風) |
4m | 6.75 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 走り出せばそれなりだが行き足の調整に苦戦した | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
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ＢＴＳ嘉麻開設１３周年記念モーター使用情報無し