モーター台帳詳細
使用者情報
A1/3897
白井 英治
全国勝率
6.95
当地勝率
7.44
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 01/12 初日 |
6R 予選 |
4 | .14 | ５ | 南西 (追い風) |
4m | 6.80 | 悪くないし、そこそこ行っている | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選 |
1 | .14 | １ | 南 (右横風) |
2m | 6.75 | |||
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 01/13 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 重さはあるが進んでいる感じもある | |
| - | - | - | |||||||
| 12R アシ夢ドリーム |
2 | .24 | ２ | 西 (追い風) |
8m | 6.93 | |||
| 8cm | 0.0 | ||||||||
| 01/14 ３日目 |
5R 予選 |
5 | .11 | ４ | 北 (左横風) |
2m | 6.74 | バランスが取れていて、まあまあ | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選 |
3 | .23 | ４ | 北 (左横風) |
2m | 6.73 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 01/15 ４日目 |
3R 予選 |
4 | .48 | ６ | 南 (右横風) |
4m | 6.79 | 道中は追えるけど抜ける足がない | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/16 ５日目 |
4R 一般 |
1 | .07 | １ | 南 (右横風) |
2m | 6.71 | 気温が上がって進みが甘くなった | |
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/17 最終日 |
3R 一般 |
6 | .14 | ６ | 北西 (追い風) |
3m | 6.77 | ペラ大幅にして雰囲気は良かった | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般 |
4 | .15 | ２ | 北西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 序盤は苦戦したが終盤でようやく戦える水域に | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
日刊スポーツ杯争奪福岡県内選手権大会モーター使用情報無し
使用者情報
B1/5181
森 智哉
全国勝率
4.57
当地勝率
4.88
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/18 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は良かったし体感も好きな感じ | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
1 | .12 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.70 | リング×2 | ||
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 12/19 ２日目 |
3R サンライズＸ戦 |
4 | .15 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.71 | 出足も伸びも普通あるが乗りづらい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
6 | .24 | ４ | 東 (向い風) |
2m | 6.67 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12/20 ３日目 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .21 | ３ | 東 (向い風) |
3m | 6.73 | 下がることはないが全体的に普通 | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/21 ４日目 |
5R サンライズＺ戦 |
2 | .07 | ４ | 北 (左横風) |
3m | 6.69 | リング×4 | 足は普通あるが乗り心地が良くない |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
5 | .03 | ６ | 北西 (追い風) |
5m | 6.75 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12/22 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 整備して全体的に良くなっている | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般 |
3 | .18 | ４ | 北東 (向い風) |
4m | 6.68 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/23 最終日 |
7R 一般 |
2 | .21 | ３ | 東 (向い風) |
1m | 6.70 | 舟の返りはいいが上とは差がある | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 選抜戦 |
6 | .13 | ３ | 東 (向い風) |
2m | 6.69 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 凡機を立て直し中堅上位クラスに引き上げた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー