モーター台帳詳細
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/29 初日 |
2R サンライズW戦 |
5 | .17 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 起こしがすんなり来たし出足型かな | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
6 | .21 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.79 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11/30 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗りやすいしSいい感じに行けた | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
6 | .28 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.78 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12/01 3日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .04 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 回転不足で展示から乗りづらかった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
6 | .02 | 6 | 西 (追い風) |
3m | 6.84 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 12/02 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は良くも悪くもなくそれなり | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
6 | .21 | 6 | 北 (左横風) |
2m | 6.79 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 12/03 5日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .19 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.75 | 足は悪くないがターンしっくりこず | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/04 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗り心地が悪いし握れなかった | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般 |
6 | .31 | 6 | 西 (追い風) |
5m | 6.85 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | パンチを追求したが、どの足も中堅止まり | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
BTS金峰開設21周年記念モーター使用情報無し
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/09 初日 |
1R サンライズV戦 |
5 | .22 | 3 | 南 (右横風) |
2m | 6.82 | 足は悪くないが乗り味が物足りない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
2 | .23 | 1 | 北西 (追い風) |
5m | 6.89 | |||
| 差 し | 5cm | -0.5 | |||||||
| 11/10 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は悪くないが乗りづらさがある | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
5 | .22 | 5 | 北 (左横風) |
4m | 6.82 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/11 3日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .15 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | 全体的にしっくりきていないです | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
6 | .16 | 5 | 東 (向い風) |
1m | 6.79 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11/12 4日目 |
6R 予選 |
1 | .17 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 普通で悪くないがパンチが欲しい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/13 5日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .17 | 2 | 無風 (無風) |
0m | 6.81 | 足は悪くないが乗り心地に違和感 | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般 |
5 | .42 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11/14 最終日 |
3R サンライズX戦 |
4 | .33 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | もう少しバランスを取っていきたい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R アシ夢特選 |
2 | .15 | 3 | 東 (向い風) |
1m | 6.75 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 乗りやすさは維持できたが、足自体は中堅の域 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
