モーター台帳詳細
一般前節
DMMボートちゃんねる杯モーター使用情報無し
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/25 初日 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .15 | 1 | 無風 (無風) |
0m | 6.86 | 特訓ではしっかり下がっていた | |
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 12R ドリームレース |
5 | .27 | 5 | 無風 (無風) |
0m | 6.92 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 06/26 2日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .18 | 6 | 西 (追い風) |
1m | 6.86 | 前検よりマシだが普通。届いていない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
6 | .22 | 2 | 無風 (無風) |
0m | 6.83 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 06/27 3日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .08 | 2 | 北 (左横風) |
2m | 6.81 | 調整をし直してターンは上向いた | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
1 | .18 | 1 | 北 (左横風) |
4m | 6.81 | |||
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 06/28 4日目 |
6R 一般 |
6 | .15 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | 出足はいいが伸びは上と差が大きい | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 準優勝戦 |
3 | .08 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.90 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 06/29 最終日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .18 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.82 | 準優に入ると全然。機は良くない | |
| 逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
| 10R 選抜戦 |
2 | .04 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.88 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 最低限の乗り心地だけで、どの足も非力感 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/15 初日 |
1R サンライズV戦 |
5 | .20 | 4 | 東 (向い風) |
1m | 6.84 | 少し軽い感じ。伸びを求める | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
3 | .23 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.76 | リング×2 | ||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 06/16 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ターンもズレていたし、いまいち | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
5 | .44 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.82 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 06/17 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | トルク感もないし全体に足りない | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
2 | .25 | 3 | 東 (向い風) |
4m | 6.77 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 06/18 4日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .19 | 4 | 無風 (無風) |
0m | 6.83 | ようやく普通ぐらいになった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
4 | .02 | 5 | 東 (向い風) |
1m | 6.80 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 06/19 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗り心地は問題ない。足を求める | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般 |
6 | .33 | 6 | 東 (向い風) |
1m | 6.83 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 06/20 最終日 |
1R サンライズV戦 |
5 | .18 | 4 | 南西 (追い風) |
2m | 6.93 | いろいろ調整したが良くならない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般 |
1 | .14 | 2 | 南西 (追い風) |
1m | 6.91 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 抜けた部分はなかったが、しっかり戦える足 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
