モーター台帳詳細
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 01/27 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 普通ですね。他とも変わらなかった | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
5 | .01 | 5 | 西 (追い風) |
3m | 6.78 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 01/28 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .22 | 6 | 北 (左横風) |
3m | 6.77 | はっきりしないが中堅か中の下かな | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
2 | .09 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.79 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 01/29 3日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .10 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.78 | ペラ | 操縦不能だし乗りづらさがあった |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
3 | .21 | 2 | 北西 (追い風) |
5m | 6.82 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 01/30 4日目 |
6R 予選 |
1 | .13 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.83 | 下がることはないけど離れが悪い | |
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 10R 予選特賞 |
4 | .11 | 6 | 北西 (追い風) |
5m | 6.75 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 01/31 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は普通だし出ていく感じはない | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般 |
5 | .23 | 3 | 無風 (無風) |
0m | 6.66 | |||
| 1cm | 0.5 | ||||||||
| 02/01 最終日 |
2R サンライズW戦 |
3 | .11 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.78 | 全部が普通。出ていく感じはない | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 9R アシ夢特選 |
4 | .17 | 4 | 西 (追い風) |
6m | 6.80 | |||
| 6cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 終盤のペラ調整が当たり「雰囲気が良くなった」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 01/12 初日 |
6R 予選 |
4 | .14 | 5 | 南西 (追い風) |
4m | 6.80 | 悪くないし、そこそこ行っている | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選 |
1 | .14 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.75 | |||
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 01/13 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 重さはあるが進んでいる感じもある | |
| - | - | - | |||||||
| 12R アシ夢ドリーム |
2 | .24 | 2 | 西 (追い風) |
8m | 6.93 | |||
| 8cm | 0.0 | ||||||||
| 01/14 3日目 |
5R 予選 |
5 | .11 | 4 | 北 (左横風) |
2m | 6.74 | バランスが取れていて、まあまあ | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選 |
3 | .23 | 4 | 北 (左横風) |
2m | 6.73 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 01/15 4日目 |
3R 予選 |
4 | .48 | 6 | 南 (右横風) |
4m | 6.79 | 道中は追えるけど抜ける足がない | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/16 5日目 |
4R 一般 |
1 | .07 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.71 | 気温が上がって進みが甘くなった | |
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/17 最終日 |
3R 一般 |
6 | .14 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.77 | ペラ大幅にして雰囲気は良かった | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般 |
4 | .15 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 序盤は苦戦したが終盤でようやく戦える水域に | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
日刊スポーツ杯争奪福岡県内選手権大会モーター使用情報無し
