モーター台帳詳細
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/01 初日 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .26 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.86 | 手前の初動で縦に滑る感じがあった | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
3 | .17 | 5 | 西 (追い風) |
6m | 6.85 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 11/02 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | スリットは普通だけど乗りづらい | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
1 | .23 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.79 | リング×2 | ||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/03 3日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .25 | 5 | 北東 (向い風) |
4m | 6.66 | 足は普通あるが乗りづらさがある | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
4 | .14 | 6 | 北東 (向い風) |
5m | 6.61 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 11/04 4日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .21 | 2 | 無風 (無風) |
0m | 6.68 | 展示タイムほど伸びる感じはない | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 一般 |
4 | .16 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.70 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 11/05 最終日 |
2R サンライズW戦 |
3 | .18 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | ターン寄りにしてスムーズさが出た | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 一般 |
2 | .09 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.68 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 調整は取り付けのみだったが「行き足がいい」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/23 初日 |
6R 予選 |
2 | .09 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.69 | ハッキリ分からないが普通ぐらい | |
| まくり | 5cm | -0.5 | |||||||
| 11R 予選特選 |
6 | .12 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.77 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10/24 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | いい人もいるが足は悪くないです | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
1 | .12 | 1 | 北東 (向い風) |
3m | 6.72 | |||
| 逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
| 10/25 3日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .08 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 行き足は安定しているし悪くない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
6 | .20 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | |||
| まくり差し | 1cm | 0.0 | |||||||
| 10/26 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .01 | 1 | 東 (向い風) |
1m | 6.81 | 特別な所はないが全体に悪くない | |
| 逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
| 10R 予選特賞 |
3 | .12 | 2 | 西 (追い風) |
1m | 6.76 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 10/27 5日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .08 | 1 | 西 (追い風) |
4m | 6.76 | 足は普通で行き足は安定している | |
| 逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
| 12R 準優勝戦 |
2 | .13 | 6 | 西 (追い風) |
5m | 6.85 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 10/28 最終日 |
3R サンライズX戦 |
3 | .11 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.67 | 準優は操縦不能。調整やり直します | |
| まくり差し | 3cm | 0.0 | |||||||
| 10R 選抜戦 |
5 | .25 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.73 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 序盤のパンチ力は下降したが、中堅上位レベル | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
ヴィーナスシリーズ第15戦スポニチ杯モーター使用情報無し
