モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/10 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は悪くないがペラ合っていない | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
1 | .11 | 1 | 南西 (追い風) |
2m | 6.85 | |||
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
09/11 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .23 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.79 | 気温が上がって重さが出ていた | |
4cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
3 | .21 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.75 | |||
まくり差し | 3cm | -0.5 | |||||||
09/12 3日目 |
6R 予選 |
2 | .17 | 5 | 東 (向い風) |
2m | 6.80 | 伸び型から出足型に持って来れた | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
6 | .28 | 6 | 北西 (追い風) |
2m | 6.88 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
09/13 4日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .11 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 回し過ぎた。全体的に良くなかった | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
9R 予選特賞 |
4 | .07 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.82 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
09/14 5日目 |
6R 一般 |
2 | .05 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | バランスが取れていて良くなった | |
抜 き | 1cm | -0.5 | |||||||
12R 準優勝戦 |
4 | .17 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.89 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
09/15 最終日 |
3R サンライズX戦 |
1 | .13 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | ペラ叩き変えて全体的に良かった | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
10R 選抜戦 |
4 | .25 | 6 | 北西 (追い風) |
5m | 6.93 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
短評 | ターンの横滑りを立て直すことができなかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
BOATBoyカップモーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/24 初日 |
4R サンライズY戦 |
5 | .12 | 5 | 南西 (追い風) |
3m | 6.80 | 下がりはしないし悪くはなさそう | |
3cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/25 2日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .17 | 3 | 西 (追い風) |
2m | 6.81 | 乗りづらいし出足関係がもう少し | |
2cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
2 | .20 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.87 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/26 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は悪くないがターンで横に滑る | |
- | - | - | |||||||
7R 一般 |
4 | .15 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.92 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/27 最終日 |
3R サンライズX戦 |
2 | .17 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 足は悪くないが乗り心地が来ない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般 |
3 | .19 | 5 | 南西 (追い風) |
3m | 6.87 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | レースの組み立ては甘かったが、足は上位の一角 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー