モーター台帳詳細
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 01/12 初日 |
3R 予選 |
3 | .03 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.67 | 直線は余裕あるし出足も悪くない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/13 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は全体的にいいし乗り心地もある | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選 |
2 | .14 | 2 | 西 (追い風) |
7m | 6.90 | |||
| 7cm | 0.0 | ||||||||
| 01/14 3日目 |
1R 予選 |
4 | .14 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.69 | 全体的に良くて足はすごくいい | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選 |
5 | .09 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.69 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 01/15 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足、つながり、バックの足もいい | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選 |
3 | .07 | 6 | 南西 (追い風) |
5m | 6.77 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 01/16 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は悪くなかったけどレース失敗 | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 準優勝戦 |
4 | .15 | 6 | 北 (左横風) |
1m | 6.68 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 01/17 最終日 |
5R 一般 |
1 | .19 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.75 | 足は全体的にいい。回転調整だけ | |
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 10R 特別選抜戦 |
5 | .28 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.67 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | バランスよく整えてフレッシュ感ある走りを展開 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/29 初日 |
1R サンライズV戦 |
4 | .09 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.70 | 直線系は悪くないが体感イマイチ | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
5 | .09 | 転 | 南 (右横風) |
1m | 6.68 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 12/30 2日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .13 | 6 | 北西 (追い風) |
2m | 6.76 | 転覆の影響がなければ戦える足です | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/31 3日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .08 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.69 | リング×2 | 転覆してから完全に足落ちしている |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
2 | .06 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.71 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 01/01 4日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .08 | 1 | 東 (向い風) |
2m | 6.70 | 伸び寄りだけどターンも悪くない | |
| まくり差し | 2cm | -0.5 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/02 5日目 |
6R 一般 |
1 | .21 | 1 | 北西 (追い風) |
8m | 6.80 | 足はバランスが取れていて悪くない。 | |
| 逃 げ | 8cm | 0.0 | |||||||
| 12R 準優勝戦 |
6 | .24 | 3 | 北西 (追い風) |
7m | 6.83 | |||
| 7cm | 0.0 | ||||||||
| 01/03 最終日 |
6R 一般 |
4 | .14 | 転 | 西 (追い風) |
5m | 6.82 | 舟の向きが良く出足も伸びもいい | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 特別選抜戦 |
2 | .23 | 4 | 西 (追い風) |
5m | 6.81 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 下がる感じではないが、ターン回りに不足感 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
ルーキーシリーズ第24戦スカパー!・JLCカップモーター使用情報無し
