モーター台帳詳細
使用者情報
B1/3602
奥平 拓也
全国勝率
4.02
当地勝率
4.00
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 08/20 初日 |
5R サンライズＺ戦 |
2 | .11 | ２ | 東 (向い風) |
1m | 6.81 | 違和感があった。点検してみます | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
6 | .37 | ６ | 東 (向い風) |
4m | 6.80 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 08/21 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .14 | ６ | 無風 (無風) |
0m | 6.79 | 乗り心地を含めて足は良くない | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 08/22 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .05 | ５ | 無風 (無風) |
0m | 6.87 | 全体的に良くなかった | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 予選 |
1 | .26 | ５ | 東 (向い風) |
3m | 6.80 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 08/23 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 行き足は改善したがターンは重い | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
4 | .11 | ５ | 北東 (向い風) |
4m | 6.83 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 08/24 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 離れだけ鳴く。それが起こしに影響 | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般 |
2 | .22 | ５ | 北西 (追い風) |
3m | 6.84 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 08/25 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .20 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | リング×2 | 足は良くないまま。本体を見ます |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 6R 一般 |
6 | .13 | ３ | 北西 (追い風) |
3m | 6.87 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 強めの出足型だが、経験不足で出番がなかった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B2/5392
安武 一也
全国勝率
1.74
当地勝率
1.31
前節評価
Ａ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 08/10 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .19 | ４ | 東 (向い風) |
1m | 6.82 | 出足、ターンの押し感が良かった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 08/11 ２日目 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .28 | ６ | 北東 (向い風) |
2m | 6.77 | 足はいい。特にターン回りがいい | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
4 | .20 | ６ | 北東 (向い風) |
5m | 6.73 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 08/12 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足はいいので伸びをつけたい | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
5 | .09 | ６ | 北 (左横風) |
4m | 6.79 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 08/13 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .05 | ６ | 北西 (追い風) |
2m | 6.89 | 変わらず出足、ターン回りがいい | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
6 | .20 | ４ | 無風 (無風) |
0m | 6.85 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 08/14 ５日目 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .10 | ６ | 無風 (無風) |
0m | 6.82 | 回り足がいいし直線も普通はある | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 08/15 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗りやすいし出足、ターンがいい | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般 |
6 | .15 | ５ | 北 (左横風) |
1m | 6.82 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 前検からの好気配をキープして優出に成功 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
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ＢＴＳ高城開設２８周年記念モーター使用情報無し