モーター台帳詳細
使用者情報
A1/4949
横田 貴満
全国勝率
6.73
当地勝率
5.46
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/09 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | スカっていたし重い。ペラ大幅調整 | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選特選 |
1 | .08 | １ | 北西 (追い風) |
3m | 6.77 | |||
| 逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
| 12/10 ２日目 |
6R 予選 |
5 | .22 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 足自体は普通だけどターンで滑る | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
6 | .15 | ５ | 西 (追い風) |
2m | 6.81 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12/11 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .17 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | スカっていたし押してなかった | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
1 | .15 | １ | 無風 (無風) |
0m | 6.76 | |||
| 逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
| 12/12 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .17 | ４ | 東 (向い風) |
7m | 6.68 | 下がることはないけど押しが甘い | |
| 7cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 準優勝戦 |
2 | .14 | ４ | 北東 (向い風) |
5m | 6.66 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 12/13 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
1 | .10 | １ | 北東 (向い風) |
1m | 6.70 | 直線はいいけど出口のつかみが甘い | |
| 逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
| 10R 選抜戦 |
2 | .07 | ３ | 西 (追い風) |
1m | 6.71 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | どっちつかずの足色に「乗り心地も来ない」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/4765
野田部 宏子
全国勝率
4.94
当地勝率
0.00
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/29 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .18 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | リング×2 | 足は悪くないと思う。ペラします |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
5 | .20 | ６ | 北西 (追い風) |
3m | 6.80 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11/30 ２日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .14 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 直線が良くないし乗りづらさもある | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/01 ３日目 |
6R 予選 |
1 | .05 | １ | 西 (追い風) |
2m | 6.85 | 行き足が不安定だし伸びも弱かった | |
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/02 ４日目 |
5R サンライズＺ戦 |
2 | .13 | ４ | 無風 (無風) |
0m | 6.82 | 重さはあるけど乗りやすくなった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
4 | .11 | ５ | 北 (左横風) |
3m | 6.81 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12/03 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びも出足も良くならないですね | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般 |
4 | .15 | ４ | 北西 (追い風) |
4m | 6.81 | リング×2 | ||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/04 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .02 | ３ | 北西 (追い風) |
5m | 6.76 | 良くなってきた体感ではないです | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般 |
1 | .05 | ３ | 西 (追い風) |
5m | 6.79 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | ターン系の調整がハマり道中戦で見せ場つくった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
ＢＴＳ金峰開設２１周年記念モーター使用情報無し