モーター台帳詳細
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 02/11 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 進む感じがあったし機は悪くない | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
3 | .21 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.89 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 02/12 2日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .15 | 5 | 西 (追い風) |
3m | 6.80 | 回していってターンは良くなった | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
4 | .19 | 6 | 北西 (追い風) |
5m | 6.84 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 02/13 3日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .21 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.79 | 乗れるけどエンジンパワーがない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 02/14 4日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .23 | 5 | 東 (向い風) |
2m | 6.75 | 出口の押しの所で進みが甘かった | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
3 | .19 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.76 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 02/15 5日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .08 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | ようやくグリップするようになった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般 |
1 | .17 | 2 | 北西 (追い風) |
1m | 6.77 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 02/16 最終日 |
2R サンライズW戦 |
5 | .05 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | グリップが良くなり進んでいる | |
| まくり差し | 1cm | -0.5 | |||||||
| 9R アシ夢特選 |
4 | .03 | 4 | 北 (左横風) |
4m | 6.77 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 出足、ターン回り系に仕上げてベスト6入り | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 01/27 初日 |
3R サンライズX戦 |
2 | .14 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.79 | S早かったし比較はつかめなかった | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
4 | .03 | 4 | 西 (追い風) |
3m | 6.78 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 01/28 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 悪くはないが、まだいいとは言えず | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
3 | .09 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.76 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 01/29 3日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .08 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.77 | スリット近辺の行き足は良さそう | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
3 | .08 | 4 | 北西 (追い風) |
5m | 6.78 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 01/30 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | バランス取れていて悪くないです | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選特選 |
3 | .11 | 2 | 北西 (追い風) |
5m | 6.76 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 01/31 5日目 |
8R 一般 |
1 | .17 | 1 | 西 (追い風) |
2m | 6.70 | 足の雰囲気はあるし回り足も大丈夫 | |
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 12R 準優勝戦 |
5 | .08 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.76 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 02/01 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びは普通だけど出足、回り足いい | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
6 | .15 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.83 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 出足の調整がハマり「出足は仕上がっている」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 01/12 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 悪くないしバタバタしなくていい | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 全日本王座D |
1 | .11 | 1 | 南西 (追い風) |
2m | 6.73 | リング×2 | ||
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 01/13 2日目 |
4R 予選 |
4 | .17 | 2 | 西 (追い風) |
7m | 6.94 | 出足寄りにしてターンはだいぶいい | |
| 7cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選 |
4 | .15 | 4 | 西 (追い風) |
7m | 7.01 | |||
| 7cm | 0.0 | ||||||||
| 01/14 3日目 |
6R 予選 |
6 | .08 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.76 | 出足を中心に仕上がっていますよ | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選 |
3 | .12 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.78 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 01/15 4日目 |
5R 予選 |
2 | .19 | 2 | 南 (右横風) |
3m | 6.79 | 出足に寄せて出足はかなりいい | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/16 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 変わらす出足が良く仕上がっている | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 準優勝戦 |
1 | .03 | 1 | 北 (左横風) |
1m | 6.70 | |||
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 01/17 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足は完璧。優勝を狙える足です | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
2 | .15 | 5 | 北 (左横風) |
1m | 6.77 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 「全速同体なら全員捲れる」ほどの強伸び仕様 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
