モーター台帳詳細
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/29 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 下がらないし起こしも違和感ない | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選 |
1 | .11 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | |||
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 12/30 2日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .15 | 5 | 北西 (追い風) |
2m | 6.76 | 動き出せば悪くないが離れが悪い | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12R あしや特選 |
3 | .29 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.78 | 電気 | ||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12/31 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .12 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.69 | 乗り心地を含めて並。足を求める | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
5 | .18 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.73 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 01/01 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .09 | 1 | 北西 (追い風) |
2m | 6.72 | 調整失敗してターンに影響が出た | |
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 9R 予選 |
2 | .08 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.79 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 01/02 5日目 |
6R 一般 |
2 | .18 | 3 | 北西 (追い風) |
8m | 6.91 | リング×2 | マシにはなったけどパッとしない |
| 8cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 準優勝戦 |
5 | .25 | 2 | 北西 (追い風) |
6m | 6.85 | |||
| 6cm | 0.0 | ||||||||
| 01/03 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 大した足ではないし◎はつかない | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
6 | .14 | 5 | 北西 (追い風) |
5m | 6.81 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 抜けた部分はなかったが、悪くない方の中堅 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/18 初日 |
6R 予選 |
6 | .24 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.74 | 悪くはないけど、マイ過ぎな感じ | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/19 2日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .16 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.69 | 伸びはいいけど出足がきていない | |
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 11R 予選特選 |
4 | .17 | 4 | 東 (向い風) |
3m | 6.70 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12/20 3日目 |
8R 予選 |
2 | .17 | 1 | 東 (向い風) |
2m | 6.75 | 直線系はいいので出足を求めます | |
| 差 し | 2cm | -0.5 | |||||||
| 12R 予選特選 |
3 | .23 | 3 | 南 (右横風) |
2m | 6.75 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12/21 4日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .17 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.72 | 全体に中堅。◎はつかないと思う | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .12 | 4 | 北西 (追い風) |
5m | 6.74 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12/22 5日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .21 | 1 | 東 (向い風) |
2m | 6.69 | キャブ | 伸びは普通あるが出足は少し鈍い |
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 12R 準優勝戦 |
5 | .17 | 2 | 北 (左横風) |
4m | 6.71 | キャブピストン×1リング×3 | ||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/23 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | ◎はつかないが全体的に上向いた | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
6 | .24 | 5 | 東 (向い風) |
2m | 6.74 | 電気 | ||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 見せ場はなかったが伸び足に関しては上位一角 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
BTS日向開設15周年記念モーター使用情報無し
