モーター台帳詳細
使用者情報
A2/5053
山口 広樹
全国勝率
5.45
当地勝率
3.93
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 08/16 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗りやすい。ペラ自分の形にする | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選 |
2 | .15 | １ | 北 (左横風) |
2m | 6.80 | |||
| 差 し | 2cm | -0.5 | |||||||
| 08/17 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .16 | ６ | 南西 (追い風) |
2m | 6.79 | 少し乗りづらいけど足は悪くない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
6 | .11 | ６ | 北西 (追い風) |
4m | 6.81 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 08/18 ３日目 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .21 | ４ | 西 (追い風) |
2m | 6.76 | リング×2 | 直線寄りで体感も良くなっている |
| 2cm | 0.5 | ||||||||
| 12R あしや特選 |
5 | .30 | ６ | 北西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 08/19 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
1 | .11 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 悲観する足ではないが、もう少し | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
4 | .07 | ４ | 北西 (追い風) |
3m | 6.79 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 08/20 ５日目 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .11 | ６ | 東 (向い風) |
2m | 6.81 | 下がることはなくレース足は上向き | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 終盤には乗り心地、足とのバランスが取れてきた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
日本ＭＢ選手会会長杯モーター使用情報無し
使用者情報
B1/3372
加藤 雅之
全国勝率
3.34
当地勝率
0.00
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 07/29 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .23 | ５ | 南東 (向い風) |
1m | 6.84 | 乗った感じは普通。このまま行く | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 07/30 ２日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .25 | ４ | 南 (右横風) |
2m | 6.84 | 起こし、ターンでロスしている | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
5 | .32 | ４ | 東 (向い風) |
5m | 6.82 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 07/31 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ロスがなく、つかむようになった | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
2 | .24 | ５ | 東 (向い風) |
4m | 6.77 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 08/01 ４日目 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .26 | ２ | 北西 (追い風) |
2m | 6.93 | ロスはなくなったが起こしが悪い | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
2 | .15 | ６ | 北西 (追い風) |
4m | 6.85 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 08/02 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ペラ調整して乗れるようになった | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般 |
1 | .15 | ２ | 北 (左横風) |
2m | 6.86 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 08/03 最終日 |
5R サンライズＺ戦 |
6 | .22 | ４ | 北西 (追い風) |
2m | 6.88 | 乗れるようになったし足も悪くない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 展示好タイム通り強めの伸び足に特徴を出した | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ芦屋モーター使用情報無し