モーター台帳詳細
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 05/15 初日 |
4R 予選 |
1 | .05 | 1 | 北 (左横風) |
1m | 6.80 | 行き足の部分で雰囲気があった | |
| 逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
| 11R 予選 |
2 | .15 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.80 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 05/16 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は悪くないが乗り味はもう少し | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選 |
6 | .11 | 6 | 北西 (追い風) |
2m | 6.81 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 05/17 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | S全速でいけた。乗りやすくしたい | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選 |
4 | .12 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 05/18 4日目 |
2R 予選 |
5 | .06 | 2 | 東 (向い風) |
1m | 6.80 | 回った後に置いて行かれている | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 予選 |
3 | .09 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.89 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 05/19 5日目 |
1R 一般 |
6 | .15 | 4 | 東 (向い風) |
2m | 6.78 | 出足や回り足はだいぶ良くなった | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 05/20 最終日 |
4R 一般 |
3 | .15 | 4 | 東 (向い風) |
6m | 6.76 | 出足は上向いたし伸びも悪くない | |
| 6cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 一般 |
2 | .13 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.74 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 序盤は加速を見せたが、日を追うごとに下降 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
日本トーター杯モーター使用情報無し
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 04/25 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 班では変わらないが重さがあった | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
3 | .15 | 3 | 東 (向い風) |
6m | 6.60 | |||
| 6cm | 0.0 | ||||||||
| 04/26 2日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .14 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.67 | 回ってからは少し分がいい感じ | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 予選 |
4 | .24 | 5 | 東 (向い風) |
1m | 6.74 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 04/27 3日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .30 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 回転不足で重すぎる。ペラします | |
| 1cm | 0.5 | ||||||||
| 6R 予選 |
5 | .24 | 6 | 南西 (追い風) |
4m | 6.82 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 04/28 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は中堅だし出足の雰囲気も落ちた | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
1 | .28 | 6 | 西 (追い風) |
5m | 6.82 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 04/29 5日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .31 | 4 | 北東 (向い風) |
2m | 6.72 | スリットはいいが出足がなかった | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 一般 |
2 | .14 | 4 | 北東 (向い風) |
2m | 6.65 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 04/30 最終日 |
3R サンライズX戦 |
4 | .29 | 5 | 東 (向い風) |
1m | 6.66 | 引き波を越えるところが良くない | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 伸び足を軸に上位。「外していても伸びる」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
