モーター台帳詳細
使用者情報
B1/5356
長谷川 暖
全国勝率
5.04
当地勝率
4.76
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/18 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .07 | ６ | 南西 (追い風) |
2m | 6.74 | 回っていない。評価としては普通 | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
4 | .04 | エ | 南 (右横風) |
2m | 6.71 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12/19 ２日目 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .06 | ２ | 東 (向い風) |
1m | 6.73 | 足自体は悪くないけど流れが悪い | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/20 ３日目 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .25 | ２ | 東 (向い風) |
3m | 6.69 | 伸びは普通だけどターン回りがいい | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
4 | .11 | ２ | 南 (右横風) |
2m | 6.75 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12/21 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .07 | ３ | 北 (左横風) |
3m | 6.72 | 掛かりがいいし旋回後の押しもいい | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/22 ５日目 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .19 | 沈 | 東 (向い風) |
2m | 6.70 | 押しは欲しいが他は満足している | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般 |
1 | .05 | ２ | 北東 (向い風) |
4m | 6.66 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/23 最終日 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .14 | ２ | 南 (右横風) |
2m | 6.72 | 足は問題ないしターンも悪くない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 9R アシ夢特選 |
5 | .13 | 転 | 東 (向い風) |
1m | 6.72 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | ２日目転覆の影響もなく水準レベルをキープ | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＢＴＳ日向開設１５周年記念モーター使用情報無し
使用者情報
A2/4420
津久井 拓也
全国勝率
5.62
当地勝率
6.06
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/29 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗りづらさはないし足も悪くない | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
1 | .13 | １ | 無風 (無風) |
0m | 6.72 | |||
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 11/30 ２日目 |
6R 予選 |
3 | .04 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | 足は問題ないけどターンに違和感 | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
6 | .26 | 転 | 南西 (追い風) |
3m | 6.74 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12/01 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 転覆整備でリングだけ交換した | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選特選 |
3 | .07 | ３ | 西 (追い風) |
4m | 6.82 | リング×2 | ||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/02 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
2 | .12 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | 乗れるし全体的にまずまずですよ | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
6 | .11 | ６ | 北 (左横風) |
3m | 6.79 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12/03 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 特徴はないがバランス取れている | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般 |
4 | .23 | ４ | 北西 (追い風) |
6m | 6.81 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 12/04 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .11 | １ | 北西 (追い風) |
4m | 6.75 | 足はまあまあだし普通ぐらいある | |
| まくり差し | 4cm | -0.5 | |||||||
| 7R 一般 |
2 | .17 | ２ | 北西 (追い風) |
4m | 6.76 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 足自体は十分だったが乗りづらさが解消できず | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー