モーター台帳詳細
使用者情報
A1/4052
興津 藍
全国勝率
5.80
当地勝率
6.07
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/18 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | ペラは叩いた。足はまあまあです | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選特選 |
1 | .08 | １ | 西 (追い風) |
6m | 6.80 | |||
| 逃 げ | 6cm | -0.5 | |||||||
| 11/19 ２日目 |
8R 予選 |
2 | .19 | １ | 西 (追い風) |
3m | 6.72 | 足は問題ない。エンジン良さそう | |
| 差 し | 3cm | -0.5 | |||||||
| 12R 予選特選 |
4 | .15 | ４ | 西 (追い風) |
3m | 6.75 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11/20 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .22 | ２ | 西 (追い風) |
4m | 6.75 | 足はすごくいいけど乗りづらい | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
3 | .23 | ２ | 西 (追い風) |
4m | 6.75 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 11/21 ４日目 |
5R サンライズＺ戦 |
5 | .11 | １ | 西 (追い風) |
4m | 6.76 | リング×2 | 足はいいけどサイドが掛からない |
| まくり | 4cm | 0.0 | |||||||
| 12R 予選特選 |
6 | .16 | ４ | 西 (追い風) |
6m | 6.88 | |||
| 6cm | 0.0 | ||||||||
| 11/22 ５日目 |
6R 一般 |
5 | .09 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.68 | 足は悪くないけど乗り心地が悪い | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 準優進出戦 |
1 | .21 | １ | 西 (追い風) |
1m | 6.71 | |||
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 11/23 ６日目 |
6R 一般 |
3 | .11 | ６ | 南 (右横風) |
2m | 6.69 | 足はバランス型。乗り味もマシに | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 準優勝戦 |
1 | .10 | ５ | 南西 (追い風) |
2m | 6.74 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11/24 最終日 |
6R 一般 |
6 | .21 | ５ | 南東 (向い風) |
1m | 6.72 | 特に準優は乗りづらさが出ていた | |
| 1cm | 0.5 | ||||||||
| 11R 選抜戦 |
4 | .10 | ５ | 南西 (追い風) |
2m | 6.73 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 直線のパンチはなかったが出足系は◎を付けた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A2/4463
三苫 晃幸
全国勝率
5.16
当地勝率
6.09
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/09 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
1 | .15 | １ | 南 (右横風) |
2m | 6.77 | 下がることはないが重さはあった | |
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 8R 予選 |
4 | .22 | ２ | 西 (追い風) |
5m | 6.84 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11/10 ２日目 |
8R 予選 |
6 | .24 | ６ | 北 (左横風) |
5m | 6.76 | 出足関係はいいし伸びも悪くない | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
2 | .11 | ２ | 北 (左横風) |
4m | 6.73 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/11 ３日目 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .14 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | バランスが取れてレース足がいい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
3 | .11 | ４ | 東 (向い風) |
2m | 6.73 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11/12 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | レース足系で悪くないがゾーン狭い | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .09 | １ | 東 (向い風) |
4m | 6.65 | |||
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 11/13 ５日目 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .08 | １ | 無風 (無風) |
0m | 6.76 | タイムも出ているしレース足はいい | |
| まくり差し | 1cm | -0.5 | |||||||
| 12R 準優勝戦 |
5 | .14 | ６ | 無風 (無風) |
0m | 6.74 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11/14 最終日 |
5R サンライズＺ戦 |
2 | .13 | ４ | 無風 (無風) |
0m | 6.73 | 特徴は手前系で足は悪くないです | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 選抜戦 |
5 | .19 | ５ | 北西 (追い風) |
3m | 6.76 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 序盤の伸び寄りからバランス型にシフトできた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A2/4428
有賀 達也
全国勝率
6.37
当地勝率
5.77
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/01 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .21 | ３ | 西 (追い風) |
4m | 6.72 | 伸びはそれなりだがターンは鈍い | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
2 | .20 | １ | 西 (追い風) |
4m | 6.81 | |||
| まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
| 11/02 ２日目 |
6R 予選 |
6 | .09 | ４ | 西 (追い風) |
5m | 6.75 | 足は伸び寄り。旋回後も悪くない | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
4 | .05 | ５ | 西 (追い風) |
6m | 6.85 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 11/03 ３日目 |
2R サンライズＷ戦 |
1 | .28 | １ | 北 (左横風) |
4m | 6.65 | ケツを振って伸びていかなかった | |
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/04 ４日目 |
5R サンライズＺ戦 |
3 | .15 | ２ | 東 (向い風) |
1m | 6.67 | リング×2 | バランスが取れていて中堅は十分 |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 準優勝戦 |
5 | .11 | ５ | 北東 (向い風) |
3m | 6.67 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11/05 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
1 | .07 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.71 | バランス取れて悪くない仕上がり | |
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 11R 選抜戦 |
5 | .27 | ６ | 東 (向い風) |
4m | 6.66 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 前検からの直線の良さを残しつつ乗り味アップ | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー