モーター台帳詳細
使用者情報
A2/4359
横川 聖志
全国勝率
6.03
当地勝率
5.82
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/03 初日 |
5R サンライズＺ戦 |
5 | .03 | ６ | 北西 (追い風) |
2m | 6.93 | Ｓ練習していないし分からない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .23 | ４ | 西 (追い風) |
2m | 6.94 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 06/04 ２日目 |
8R 予選 |
4 | .12 | ３ | 無風 (無風) |
0m | 6.94 | ギヤ | つながりが良くない。叩き変える |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
3 | .20 | ４ | 東 (向い風) |
3m | 6.82 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 06/05 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
2 | .17 | ４ | 西 (追い風) |
2m | 6.96 | 前後半とも全体的に良くないです | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
6 | .10 | ２ | 西 (追い風) |
3m | 6.99 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 06/06 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | いろいろやって現状は普通くらい | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
1 | .16 | ３ | 東 (向い風) |
5m | 6.78 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 06/07 ５日目 |
6R 一般 |
6 | .22 | ５ | 東 (向い風) |
5m | 6.77 | 伸びられるしＳも届いていない | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 06/08 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .02 | Ｆ | 北東 (向い風) |
1m | 6.83 | 足は良かったが乗り心地が違う | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 一般 |
3 | .08 | ５ | 無風 (無風) |
0m | 6.86 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | つながりの部分が弱く、快速戦はナリを潜めた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＢＴＳ嘉麻開設１４周年記念モーター使用情報無し
使用者情報
A1/4772
石丸 海渡
全国勝率
6.40
当地勝率
7.57
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 05/15 初日 |
3R 予選 |
1 | .09 | １ | 北 (左横風) |
1m | 6.84 | そのまま乗って前検としては普通 | |
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 05/16 ２日目 |
4R 予選 |
6 | .16 | ６ | 北 (左横風) |
2m | 6.78 | 行き足、スリット近辺の伸びは弱い | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 05/17 ３日目 |
1R 予選 |
3 | .10 | ２ | 北西 (追い風) |
2m | 6.80 | 足は普通。乗れるようにしていく | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選 |
4 | .09 | ３ | 北西 (追い風) |
2m | 6.77 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 05/18 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は悪くないが出足は少し鈍い | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
4 | .10 | ４ | 北西 (追い風) |
4m | 6.83 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 05/19 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 回った後のつながりの足が欲しい | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 準優勝戦 |
6 | .14 | ６ | 北東 (向い風) |
5m | 6.74 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 05/20 最終日 |
1R 一般 |
1 | .20 | ３ | 東 (向い風) |
5m | 6.76 | 乗りやすいし押しの部分も上向き | |
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 特別選抜戦 |
6 | .11 | ４ | 東 (向い風) |
4m | 6.79 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | ３日目より新プロペラ。「出足は良さそう」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー