モーター台帳詳細
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/29 初日 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .04 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.60 | チルト3にしてペラも叩き変えた | |
| まくり | 1cm | 3.0 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/30 2日目 |
6R 予選 |
6 | .03 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.55 | 伸びがいい。チルト3でいきます | |
| まくり | 1cm | 3.0 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/01 3日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .11 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.69 | タイムも出るし、しっかり伸びる | |
| 1cm | 3.0 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
5 | .07 | 6 | 西 (追い風) |
4m | 6.69 | |||
| 4cm | 3.0 | ||||||||
| 12/02 4日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .06 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.58 | 追い風の分、伸びは少し甘かった | |
| 1cm | 3.0 | ||||||||
| 8R 予選 |
3 | .18 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.60 | |||
| 3cm | 3.0 | ||||||||
| 12/03 5日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .17 | 1 | 西 (追い風) |
5m | 6.70 | 伸びはいいままだけど競るとダメ | |
| まくり | 5cm | 3.0 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/04 最終日 |
1R サンライズV戦 |
5 | .06 | 1 | 西 (追い風) |
5m | 6.64 | 伸びいい。このまま伸び型でいく | |
| まくり | 5cm | 3.0 | |||||||
| 7R 一般 |
5 | .22 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.65 | |||
| まくり | 4cm | 3.0 | |||||||
| 短評 | 早い段階で調整を合わせ「全部が上位」宣言 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/18 初日 |
7R 予選 |
5 | .16 | 2 | 西 (追い風) |
5m | 6.80 | 伸びはいいが出ていく感じはない | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
2 | .08 | 2 | 西 (追い風) |
6m | 6.83 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 11/19 2日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .17 | 4 | 北西 (追い風) |
1m | 6.68 | 足はいいが、もう少しパンチ欲しい | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/20 3日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .16 | 3 | 西 (追い風) |
3m | 6.76 | リング×2 | パンチはないが伸び寄りで足はいい |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 予選 |
1 | .11 | 1 | 西 (追い風) |
5m | 6.73 | |||
| 逃 げ | 5cm | 0.0 | |||||||
| 11/21 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ターンを回ってからの直線がいい | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
3 | .09 | 2 | 西 (追い風) |
6m | 6.80 | |||
| 6cm | 0.0 | ||||||||
| 11/22 5日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .20 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | バランスが取れて全部がトップ級 | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 準優進出戦 |
3 | .11 | 5 | 北西 (追い風) |
1m | 6.74 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 11/23 6日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .28 | 3 | 南西 (追い風) |
2m | 6.77 | 出足も伸びも全体的に良くて上位 | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 準優勝戦 |
6 | .11 | 2 | 南西 (追い風) |
2m | 6.77 | リング×2 | ||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 11/24 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | しっかり合えば全部トップクラス | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
4 | .04 | 2 | 南西 (追い風) |
2m | 6.71 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 2日目から強伸び仕様がハマり伸びはトップ級 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
BTS宮崎開設11周年記念モーター使用情報無し
