モーター台帳詳細
使用者情報
A1/4451
松崎 祐太郎
全国勝率
6.51
当地勝率
6.20
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/01 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .13 | ２ | 西 (追い風) |
4m | 6.86 | 特に乗りづらさとかはなかった | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12R ドリームレース |
1 | .12 | ２ | 西 (追い風) |
4m | 6.86 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/02 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .06 | ２ | 西 (追い風) |
4m | 6.88 | 電気 | レースはできるけど少し劣勢です |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/03 ３日目 |
6R 予選 |
5 | .21 | ４ | 東 (向い風) |
5m | 6.72 | 電気リング×2 | 乗れるけどバックの足が良くない |
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
5 | .07 | ６ | 北東 (向い風) |
5m | 6.75 | キャブ | ||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 11/04 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
4 | .12 | ４ | 無風 (無風) |
0m | 6.77 | キャブ | スリット持つが回ってからが弱い |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 準優勝戦 |
6 | .21 | ６ | 北東 (向い風) |
3m | 6.73 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11/05 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
1 | .12 | ２ | 東 (向い風) |
3m | 6.71 | 空回りしている感じで押してない | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 選抜戦 |
6 | .24 | ４ | 東 (向い風) |
4m | 6.70 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 赤岩善生ペラの癖を取り除けず「制御不能です」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＢＴＳオラレ日南開設１４周年記念モーター使用情報無し
使用者情報
B1/5079
大石 真央
全国勝率
4.83
当地勝率
4.13
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/10 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .27 | ６ | 東 (向い風) |
4m | 6.77 | 出足は良さそうだけど少し回りすぎ | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
2 | .19 | ４ | 東 (向い風) |
4m | 6.68 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10/11 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 後半は回り過ぎで横に流れていた | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .19 | ６ | 東 (向い風) |
4m | 6.78 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10/12 ３日目 |
2R サンライズＷ戦 |
5 | .23 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.88 | 足は普通。もう少し押して欲しい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
4 | .20 | ６ | 北 (左横風) |
2m | 6.81 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 10/13 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
2 | .09 | ２ | 北西 (追い風) |
2m | 6.87 | 足も良くないし全然乗れていない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/14 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ターンをしっかり回れていない | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般 |
3 | .18 | ６ | 南西 (追い風) |
3m | 6.99 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10/15 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .12 | ３ | 東 (向い風) |
2m | 6.79 | 操縦不能でターンを回れていない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 一般 |
3 | .11 | ２ | 東 (向い風) |
3m | 6.82 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 連日の整備が奏功し、しっかり戦える足に変貌 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー