モーター台帳詳細
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 04/25 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 悪くないし普通はありそうです | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
3 | .13 | 2 | 東 (向い風) |
6m | 6.64 | |||
| 6cm | 0.0 | ||||||||
| 04/26 2日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .17 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.68 | 乗り心地を含めて全体に普通ある | |
| 逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
| 10R 予選 |
2 | .07 | 4 | 東 (向い風) |
3m | 6.70 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 04/27 3日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .08 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 特徴はないがバランス取れてきた | |
| 1cm | 0.5 | ||||||||
| 12R あしや特選 |
6 | .06 | 4 | 南西 (追い風) |
4m | 6.87 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 04/28 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ||
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選特選 |
- | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 機力に自信ありも、スピード力が欲しかった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 04/16 初日 |
3R サンライズX戦 |
4 | .14 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.75 | 班の中ではそんなに大差なかった | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
1 | .08 | 1 | 北 (左横風) |
4m | 6.70 | |||
| 逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
| 04/17 2日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .07 | 3 | 無風 (無風) |
0m | 6.68 | 行き足を含めて状態はいいですよ | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 04/18 3日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .21 | 4 | 東 (向い風) |
1m | 6.73 | エンジンは絶対に悪くないと思う | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
3 | .08 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.67 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 04/19 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .30 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.74 | パワーがあるしエンジンはいい | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 04/20 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は悪くない。あとはスピードだね | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般 |
3 | .17 | 4 | 南西 (追い風) |
1m | 6.81 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 04/21 最終日 |
1R サンライズV戦 |
2 | .13 | 2 | 北東 (向い風) |
1m | 6.71 | 足はいいしポテンシャルはある | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 5R サンライズZ戦 |
5 | .19 | 6 | 北西 (追い風) |
2m | 6.74 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | - | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
