本日開催中
9/27(sun)
開門時間8:00
Language
En
簡
繁
한
SNS
Facebook
X
LINE
Instagram
YouTube
  • モーニング
  • サマータイム
  • ナイター
  • 女子戦
9/27の場外発売
開門時間8:00
  • 若松 GⅠ
  • びわこ GⅢ
  • 津 一般
9/27の外向発売
開門時間7:00
  • 若松 GⅠ
  • びわこ GⅢ
  • 鳴門 一般
  • 多摩川 一般
  • 常滑 一般
  • 津 一般
  • 福岡 一般
  • 丸亀 一般
  • 下関 一般

モーター台帳詳細

GⅢ今節
オールレディース マクール杯(2026/09/24~2026/09/29)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
09/24
初日
4R
サンライズY戦
6 .11 5 北西
(追い風)
2m 6.71 合えば悪くなさそうな感じでした
2cm 0.0
9R
予選
2 .23 4 北
(左横風)
2m 6.73
2cm 0.0
09/25
2日目
- - - - - - - 悪くはないけど全体に合ってない
- - -
11R
予選特選
1 .19 1 東
(向い風)
2m 6.71 リング×2
逃 げ 2cm 0.0
09/26
3日目
6R
予選
2 .32 6 東
(向い風)
1m 6.77 乗り心地を含めて全体的に上向き
1cm 0.0
12R
予選特選
6 .14 4 東
(向い風)
1m 6.78
1cm 0.0
09/27
4日目
2R
サンライズW戦
- - - - - -
- - -
8R
予選
- - - - - -
- - -
短評 準優前に気配急上昇。強伸びを軸に中上に到達
電気…電気一式 キャブ…キャブレタ ピストン…ピストン リング…ピストンリング シリンダ…シリンダケース シャフト…クランクシャフト ペラ…プロペラ ギヤ…ギヤケース キャリボ…キャリアボデー
一般前節
BOATRACE振興会会長賞(2026/09/09~2026/09/14)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
09/09
初日
3R
サンライズX戦
1 .13 1 北東
(向い風)
6m 6.82 重さはあるが下がる感じはなかった
逃 げ 6cm 0.0
10R
予選特賞
4 .11 5 北東
(向い風)
5m 6.83
5cm 0.5
09/10
2日目
6R
予選
3 .06 2 東
(向い風)
3m 6.67 足は良くない。エンジンでしょうね
3cm 0.0
12R
予選特選
6 .07 3 東
(向い風)
2m 6.71
2cm 0.0
09/11
3日目
2R
サンライズW戦
1 .08 1 無風
(無風)
0m 6.73 下がることはないしレースできる
逃 げ 1cm 0.0
11R
予選特選
5 .01 5 北西
(追い風)
2m 6.77
2cm 0.0
09/12
4日目
- - - - - - - 普通の域。何もせずこのままいく
- - -
11R
予選特選
6 .17 1 東
(向い風)
3m 6.72
まくり 3cm 0.0
09/13
5日目
5R
サンライズZ戦
4 .09 2 北西
(追い風)
2m 6.77 伸びが良く全体的に上積みできた
2cm 0.0
11R
準優勝戦
3 .01 3 無風
(無風)
0m 6.78
1cm 0.0
09/14
最終日
3R
サンライズX戦
4 .04 3 西
(追い風)
2m 6.85 最初を思えばかなり上積みできた
2cm 0.0
11R
選抜戦
1 .11 1 南西
(追い風)
1m 6.74
逃 げ 1cm 0.0
短評 足自体は水準十分だが「波を越える力がない」
電気…電気一式 キャブ…キャブレタ ピストン…ピストン リング…ピストンリング シリンダ…シリンダケース シャフト…クランクシャフト ペラ…プロペラ ギヤ…ギヤケース キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ギラヴァンツ北九州カップモーター使用情報無し
一般3節前
ニッカン・コム杯(2026/08/20~2026/08/25)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
08/20
初日
- - - - - - - 体感が変だった。ペラを見てみる
- - -
9R
予選特賞
2 .18 4 東
(向い風)
3m 6.73
3cm 0.5
08/21
2日目
2R
サンライズW戦
3 .07 3 東
(向い風)
2m 6.77 足は悪くないし普通はあります
2cm 0.5
11R
予選特選
4 .20 5 北東
(向い風)
4m 6.78
4cm 0.5
08/22
3日目
- - - - - - - 乗り心地を含めて一番よかった
- - -
7R
予選
1 .15 1 東
(向い風)
4m 6.74
逃 げ 4cm 0.5
08/23
4日目
2R
サンライズW戦
5 .14 2 南東
(向い風)
2m 6.75 普通はあるけど底力はない感じ
2cm 0.5
11R
予選特選
6 .20 5 北東
(向い風)
5m 6.73
5cm 0.5
08/24
5日目
7R
一般
2 .10 1 北西
(追い風)
2m 6.79 足は普通あるが引き波に入ると弱い
差 し 2cm 0.5
12R
準優勝戦
6 .09 6 北西
(追い風)
3m 6.85
3cm 0.5
08/25
最終日
4R
サンライズY戦
2 .14 2 北東
(向い風)
1m 6.76 足的には悪くないが合ってはない
1cm 0.5
11R
選抜戦
6 .36 3 北
(左横風)
3m 6.77
3cm 0.0
短評 低調推移も勝負準優前に「乗りやすくなった」
電気…電気一式 キャブ…キャブレタ ピストン…ピストン リング…ピストンリング シリンダ…シリンダケース シャフト…クランクシャフト ペラ…プロペラ ギヤ…ギヤケース キャリボ…キャリアボデー