モーター台帳詳細
使用者情報
A2/5126
山下 大輝
全国勝率
6.14
当地勝率
5.00
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/18 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
1 | .11 | １ | 南西 (追い風) |
2m | 6.81 | 下がりはしないけど音が良くない | |
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 9R 予選特賞 |
3 | .03 | １ | 南 (右横風) |
2m | 6.71 | |||
| まくり差し | 2cm | 0.0 | |||||||
| 12/19 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | チルト０度にして足は普通ぐらい | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選特選 |
6 | .14 | ３ | 東 (向い風) |
3m | 6.69 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 12/20 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
1 | .14 | １ | 東 (向い風) |
2m | 6.74 | 足は普通だけど、乗り心地がいい | |
| 逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
| 12R 予選特選 |
6 | .17 | ２ | 南 (右横風) |
2m | 6.79 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 12/21 ４日目 |
6R 予選 |
2 | .12 | ２ | 北 (左横風) |
3m | 6.70 | 足は普通だけど乗りやすさがいい | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
6 | .15 | ５ | 北 (左横風) |
4m | 6.69 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 12/22 ５日目 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .33 | ２ | 北東 (向い風) |
2m | 6.67 | 乗り心地がいいし足も中堅はある | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 準優勝戦 |
1 | .07 | １ | 北東 (向い風) |
3m | 6.66 | |||
| 逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
| 12/23 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 準優の足が一番。中堅上位はある | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
2 | .17 | ３ | 東 (向い風) |
2m | 6.73 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 特徴はなかったが乗り心地を含めて足は及第点 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/3964
宮地 博士
全国勝率
4.37
当地勝率
4.18
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/09 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .26 | ３ | 東 (向い風) |
1m | 6.73 | スリットもターンも良くなかった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
4 | .07 | ６ | 北西 (追い風) |
3m | 6.78 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12/10 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 悲観する感じはないし普通ぐらい | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
3 | .05 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | リング×2 | ||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 12/11 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .20 | ３ | 東 (向い風) |
1m | 6.76 | 足は変わらず普通ぐらいはある | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
5 | .16 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 12/12 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
4 | .21 | ３ | 東 (向い風) |
6m | 6.71 | レースできるし序盤を思えばいい | |
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般 |
1 | .26 | ２ | 北東 (向い風) |
6m | 6.68 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 12/13 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .17 | ３ | 東 (向い風) |
3m | 6.70 | 乗り心地を含めて普通で悪くない | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 一般 |
6 | .21 | ４ | 東 (向い風) |
3m | 6.67 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 新プロペラ交換後も上昇が見込めなかった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
マンスリーＢＯＡＴＲＡＣＥ杯 男女Ｗ優勝戦モーター使用情報無し