モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/16 初日 |
2R サンライズW戦 |
4 | .10 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | 直線でやられることはなかった | |
1cm | 0.0 | ||||||||
12R ドリームレース |
1 | .16 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.80 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
08/17 2日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .07 | 1 | 西 (追い風) |
3m | 6.82 | バランスは取れているけどS届かず | |
まくり | 3cm | 0.0 | |||||||
9R 予選 |
5 | .25 | 3 | 北西 (追い風) |
5m | 6.83 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
08/18 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .12 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.74 | 足はバランス型。全体的に強め | |
逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/19 4日目 |
6R 予選 |
2 | .07 | 1 | 北西 (追い風) |
2m | 6.78 | バランス型で、いい人と同じぐらい | |
差 し | 2cm | 0.0 | |||||||
11R 予選特選 |
3 | .11 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.81 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
08/20 5日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .27 | 4 | 東 (向い風) |
2m | 6.80 | バランス型で上位の仕上がりです | |
2cm | 0.0 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
1 | .25 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.77 | |||
逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
短評 | F1でスタート慎重だったが出足を中心に納得域 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/07 初日 |
8R 予選 |
4 | .17 | 2 | 西 (追い風) |
3m | 6.95 | 足は悪くない。今の感じで良さそう | |
3cm | 0.0 | ||||||||
12R ドリームレース |
3 | .51 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.97 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/08 2日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .16 | 2 | 南西 (追い風) |
4m | 6.84 | 後半は全く回っていなかった | |
4cm | 0.0 | ||||||||
12R 予選特選 |
5 | .13 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.93 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/09 3日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .23 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | 押しているし出足を中心にいい足 | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/10 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .11 | 1 | 南西 (追い風) |
2m | 6.87 | 出足型でいいがSが行けていない | |
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
11R 準優勝戦 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 低調機ながら出足を上位に引き上げ優出入り |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/29 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 下がることも、乗りづらさもない | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
1 | .20 | 1 | 東 (向い風) |
6m | 6.78 | ギヤ | ||
逃 げ | 6cm | 0.0 | |||||||
07/30 2日目 |
8R 予選 |
4 | .28 | 2 | 東 (向い風) |
5m | 6.77 | 伸びは普通だが立ち上がりが甘い | |
5cm | 0.0 | ||||||||
12R 予選特選 |
4 | .10 | 2 | 東 (向い風) |
7m | 6.75 | |||
7cm | 0.0 | ||||||||
07/31 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .21 | 2 | 北東 (向い風) |
4m | 6.81 | 出足、回り足がいい。伸びは人並 | |
4cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
6 | .23 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.83 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
08/01 4日目 |
6R 予選 |
3 | .14 | 1 | 北西 (追い風) |
2m | 6.90 | 変わらず出足系でいいと思います | |
まくり差し | 2cm | 0.0 | |||||||
11R 予選特選 |
1 | .22 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.85 | |||
逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
08/02 5日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .04 | 1 | 北西 (追い風) |
2m | 6.88 | 出足寄りで一瞬の反応が良かった | |
まくり | 2cm | 0.0 | |||||||
10R 準優勝戦 |
1 | .06 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.89 | |||
逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
08/03 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 変わらず出足を中心に上位の一角 | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
2 | .08 | 2 | 北 (左横風) |
4m | 6.82 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
短評 | ペラ調整を進めたが非力には代り映えなく |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/18 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | Sしやすいし乗り心地も良かった | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
6 | .20 | 5 | 南西 (追い風) |
3m | 6.89 | 電気ピストン×2 | ||
3cm | -0.5 | ||||||||
07/19 2日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .13 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | リング×4 | 弱い。良くなるように調整します |
1cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
1 | .12 | 6 | 東 (向い風) |
2m | 6.82 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
07/20 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | S全速でも行かれる感じがあった | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
2 | .14 | 4 | 東 (向い風) |
2m | 6.85 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
07/21 4日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .07 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 色々やっているけど良くならない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
4 | .18 | 5 | 北西 (追い風) |
1m | 6.85 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
07/22 5日目 |
6R 一般 |
5 | .10 | 5 | 東 (向い風) |
1m | 6.88 | 極端に下がることはなくなった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
07/23 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | めちゃくちゃ悪い感じではない | |
- | - | - | |||||||
7R 一般 |
5 | .19 | 3 | 北東 (向い風) |
5m | 6.79 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 序盤はきつめの足色も、最終的には捌ける足色に |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー