モーター台帳詳細
使用者情報
B1/5170
佐藤 太亮
全国勝率
4.17
当地勝率
2.88
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/18 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .09 | ２ | 南西 (追い風) |
2m | 6.75 | 回り過ぎ。班では一緒ぐらいです | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
5 | .22 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 12/19 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
3 | .19 | ２ | 東 (向い風) |
1m | 6.65 | 直線もレース足も悪い感じはない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/20 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .14 | ４ | 東 (向い風) |
2m | 6.72 | 直線は普通あるしレース足はいい | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
1 | .17 | ２ | 東 (向い風) |
2m | 6.76 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12/21 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .21 | ６ | 北 (左横風) |
3m | 6.72 | 体感が悪い。合わせ切れていない | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/22 ５日目 |
6R 一般 |
2 | .23 | ６ | 北東 (向い風) |
4m | 6.68 | 足は普通だけどターンの感じはいい | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/23 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
2 | .16 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | バランスが取れていて普通はある | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 選抜戦 |
6 | .12 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 出足、回り足に大きな特徴を出し上位着量産 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＢＴＳ日向開設１５周年記念モーター使用情報無し
使用者情報
B1/3713
伊藤 誠二
全国勝率
5.66
当地勝率
5.51
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/29 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .16 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.71 | 下がることはないけど乗りづらい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
3 | .12 | ２ | 北西 (追い風) |
1m | 6.75 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11/30 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足の雰囲気が良く伸びも悪くない | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
1 | .19 | １ | 南 (右横風) |
3m | 6.76 | |||
| 抜 き | 3cm | -0.5 | |||||||
| 12/01 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
6 | .08 | ３ | 南 (右横風) |
2m | 6.79 | レースできる足は十分にあります | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/02 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .19 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 出足の感じは良くレースできる足 | |
| まくり | 1cm | -0.5 | |||||||
| 6R 予選 |
2 | .09 | ２ | 無風 (無風) |
0m | 6.75 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 12/03 ５日目 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .16 | １ | 西 (追い風) |
4m | 6.89 | 出足が良く伸びも下がることはない | |
| まくり差し | 4cm | -0.5 | |||||||
| 9R 準優勝戦 |
2 | .12 | ４ | 北西 (追い風) |
6m | 6.87 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 12/04 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
4 | .09 | ３ | 北西 (追い風) |
4m | 6.78 | 出足は悪くないが少しズレていた | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 選抜戦 |
1 | .11 | １ | 西 (追い風) |
5m | 6.80 | |||
| 逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
| 短評 | 特徴は出足、回り足。実戦での力感が目立った | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー