モーター台帳詳細
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/18 初日 |
1R サンライズV戦 |
3 | .24 | 4 | 西 (追い風) |
5m | 6.82 | 班では変わらない。Sが早かった | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
4 | .25 | 6 | 西 (追い風) |
6m | 6.92 | |||
| 6cm | 0.0 | ||||||||
| 11/19 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 直線は普通あるけど乗りづらい | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
3 | .09 | 3 | 西 (追い風) |
3m | 6.82 | リング×3 | ||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11/20 3日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .16 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.83 | 伸び寄りにしたら離れが悪かった | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
3 | .15 | 5 | 西 (追い風) |
5m | 6.90 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11/21 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びが落ちたし、またペラ考える | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
1 | .04 | 1 | 西 (追い風) |
6m | 6.75 | |||
| 逃 げ | 6cm | 0.5 | |||||||
| 11/22 5日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .12 | 転 | 南 (右横風) |
1m | 6.63 | 足は良かったけど乗り心地が悪い | |
| 1cm | 0.5 | ||||||||
| 5R サンライズZ戦 |
4 | .04 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 11/23 6日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .02 | 1 | 南西 (追い風) |
1m | 6.69 | 0にしてSして伸びる感じあった | |
| まくり | 1cm | 0.0 | |||||||
| 7R 一般 |
2 | .27 | 3 | 南 (右横風) |
2m | 6.67 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 11/24 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .20 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | 伸び型で伸びいい。ターンは普通 | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 突出した部分はなく普通レベルを推移した | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
BTS宮崎開設11周年記念モーター使用情報無し
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/01 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 行き足は良かった。このまま行く | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
1 | .12 | 1 | 西 (追い風) |
6m | 6.88 | |||
| 逃 げ | 6cm | -0.5 | |||||||
| 11/02 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .14 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.88 | 足は悪くないし乗り心地も大丈夫 | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
2 | .12 | 4 | 西 (追い風) |
5m | 6.91 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11/03 3日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .30 | 4 | 北 (左横風) |
4m | 6.74 | 足は悪くないが立ち上がりは甘い | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
3 | .19 | 5 | 北東 (向い風) |
6m | 6.72 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 11/04 4日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .10 | 3 | 無風 (無風) |
0m | 6.78 | ターンは悪くないが直線もう少し | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般 |
5 | .12 | 1 | 無風 (無風) |
0m | 6.78 | |||
| まくり差し | 1cm | -0.5 | |||||||
| 11/05 最終日 |
2R サンライズW戦 |
2 | .21 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | どの足も変わらず普通ぐらいです | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般 |
3 | .07 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.73 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 爆発力はないが、出足を軸に軽快に運べる足色 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
