モーター台帳詳細
使用者情報
A1/5043
中村 日向
全国勝率
6.13
当地勝率
7.63
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 01/12 初日 |
4R 予選 |
3 | .32 | ６ | 南西 (追い風) |
3m | 6.74 | 回り足はまあまあ。伸びを求める | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/13 ２日目 |
3R 予選 |
1 | .06 | １ | 西 (追い風) |
7m | 6.92 | ケツを振ってスタートにならない | |
| 逃 げ | 7cm | 0.0 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/14 ３日目 |
2R 予選 |
6 | .21 | ６ | 西 (追い風) |
4m | 6.70 | リング×2 | 直線でケツを振るので直したい |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
5 | .15 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.70 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 01/15 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 直線はマシだけど曲がれなくなった | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選 |
2 | .08 | ５ | 南西 (追い風) |
7m | 6.81 | |||
| 7cm | -0.5 | ||||||||
| 01/16 ５日目 |
3R 一般 |
2 | .19 | ５ | 北東 (向い風) |
2m | 6.68 | めっちゃ下がるしレースにならない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 一般 |
6 | .17 | ３ | 東 (向い風) |
1m | 6.69 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 01/17 最終日 |
4R 一般 |
3 | .07 | ２ | 北西 (追い風) |
3m | 6.75 | レース途中でケツを振る症状がある | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般 |
5 | .15 | ６ | 北西 (追い風) |
3m | 6.73 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 指定の大外枠からしっかり仕事ができる実戦型に | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/3352
小川 晃司
全国勝率
4.18
当地勝率
4.42
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/29 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .16 | ５ | 南 (右横風) |
2m | 6.78 | 回り過ぎでターンの挙動おかしい | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 予選 |
6 | .15 | ３ | 南 (右横風) |
2m | 6.79 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12/30 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .12 | ４ | 北西 (追い風) |
2m | 6.79 | ペラ調整して体感は良くなっている | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/31 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .09 | ４ | 北 (左横風) |
3m | 6.78 | 体感も足も全体的に底上げできた | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 6R 予選 |
6 | .06 | ３ | 北 (左横風) |
3m | 6.77 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 01/01 ４日目 |
5R サンライズＺ戦 |
6 | .14 | ６ | 北西 (追い風) |
2m | 6.75 | ペラ失敗。全部悪い方にいっていた | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/02 ５日目 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .13 | ２ | 西 (追い風) |
8m | 6.89 | 舟足の雰囲気や体感はいいと思う | |
| 8cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 一般 |
6 | .17 | 転 | 西 (追い風) |
8m | 7.00 | |||
| 8cm | 0.0 | ||||||||
| 01/03 最終日 |
5R サンライズＺ戦 |
6 | .08 | ５ | 西 (追い風) |
4m | 6.82 | 安定板にも対応できたし悪くない | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 合った状態でも中堅一杯。苦しい走りが目立ち | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
ルーキーシリーズ第２４戦スカパー！・ＪＬＣカップモーター使用情報無し