モーター台帳詳細
使用者情報
A1/4433
川野 芽唯
全国勝率
7.23
当地勝率
7.54
前節評価
Ａ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/24 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
4 | .13 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.69 | まだ手探りだけど悪い感じはない | |
| 抜 き | 1cm | 0.0 | |||||||
| 12R ドリームレース |
1 | .28 | １ | 北西 (追い風) |
2m | 6.69 | |||
| 逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
| 09/25 ２日目 |
6R 予選 |
6 | .14 | ２ | 北東 (向い風) |
2m | 6.69 | 機はそこそこあるが合っていない | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
3 | .17 | ２ | 東 (向い風) |
2m | 6.73 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 09/26 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .16 | １ | 無風 (無風) |
0m | 6.76 | もっとグリップ感を良くしたい | |
| 逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 09/27 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .20 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 悪くないし徐々に良くなっている | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選 |
2 | .18 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 09/28 ５日目 |
6R 一般 |
6 | .15 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 悪くはないが出し切れていない | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 準優勝戦 |
1 | .12 | １ | 無風 (無風) |
0m | 6.76 | |||
| 逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
| 09/29 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 普通以上あるがＶ戦に入ると普通 | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
2 | .12 | ２ | 東 (向い風) |
4m | 6.68 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | コメントは控え目だが好バランス型で上位の一角 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A2/3837
秋山 広一
全国勝率
6.38
当地勝率
7.25
前節評価
Ａ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/09 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
1 | .17 | １ | 北 (左横風) |
5m | 6.77 | 重いしその割に伸びることもない | |
| 逃 げ | 5cm | 0.0 | |||||||
| 11R 予選特選 |
5 | .12 | １ | 北東 (向い風) |
5m | 6.83 | |||
| まくり差し | 5cm | 0.0 | |||||||
| 09/10 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
6 | .21 | ６ | 東 (向い風) |
3m | 6.74 | 特徴は分からないが足は悪くない | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
2 | .11 | ３ | 東 (向い風) |
2m | 6.71 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/11 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗り心地を含めて合っていない | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選特選 |
1 | .08 | １ | 北西 (追い風) |
2m | 6.82 | |||
| 逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
| 09/12 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .18 | ２ | 東 (向い風) |
3m | 6.74 | バランスが取れていてまずまず | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
4 | .08 | ３ | 東 (向い風) |
3m | 6.72 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 09/13 ５日目 |
8R 一般 |
6 | .25 | ３ | 北西 (追い風) |
1m | 6.83 | 足はバランス型でそこそこいい | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 12R 準優勝戦 |
3 | .16 | ５ | 無風 (無風) |
0m | 6.80 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 09/14 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
1 | .14 | １ | 無風 (無風) |
0m | 6.78 | 回転が違った。足は普通でした | |
| 逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
| 10R 選抜戦 |
4 | .20 | ４ | 南西 (追い風) |
1m | 6.80 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | パンチ力に加えて的確に捌ける出足、回り足 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
ギラヴァンツ北九州カップモーター使用情報無し