モーター台帳詳細
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/29 初日 |
3R サンライズX戦 |
5 | .27 | 5 | 南西 (追い風) |
2m | 6.75 | 特徴はないけど悪い感じではない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選 |
1 | .03 | 1 | 南西 (追い風) |
2m | 6.67 | |||
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 12/30 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .16 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.73 | リング×2 | タイム出ていたし乗り味も大丈夫 |
| 差 し | 3cm | -0.5 | |||||||
| 12R あしや特選 |
6 | .24 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.67 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12/31 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 直線がいいし乗りやすさもあった | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
3 | .09 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.78 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 01/01 4日目 |
6R 予選 |
6 | .12 | 6 | 北西 (追い風) |
1m | 6.61 | ターン回り、出足は上向いたと思う | |
| 1cm | 0.5 | ||||||||
| 10R 予選 |
3 | .17 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.73 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 01/02 5日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .08 | 1 | 西 (追い風) |
8m | 6.81 | 伸びは良かったけどスタート失敗 | |
| 逃 げ | 8cm | -0.5 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/03 最終日 |
4R サンライズY戦 |
3 | .17 | 4 | 西 (追い風) |
3m | 6.72 | Sバッチリだし回り足も良かった | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 一般 |
4 | .11 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 6.76 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | バランス系に仕上がり中堅上位クラスに到達 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/18 初日 |
4R サンライズY戦 |
3 | .17 | 2 | 南西 (追い風) |
2m | 6.70 | 伸びは普通あるけど、乗りづらい | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
4 | .23 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 12/19 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 普通は全然ある。回し系でいきます | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
1 | .15 | 1 | 東 (向い風) |
2m | 6.68 | |||
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 12/20 3日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .19 | 2 | 東 (向い風) |
2m | 6.76 | 乗り心地が悪いし押しがなかった | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
5 | .16 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.70 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12/21 4日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .13 | 6 | 北 (左横風) |
3m | 6.72 | バランスが取れてレース足がいい | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
3 | .23 | 3 | 北 (左横風) |
5m | 6.72 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12/22 5日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .24 | 6 | 東 (向い風) |
2m | 6.69 | 中堅上位ぐらい。展開を突きたい | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 準優勝戦 |
6 | .29 | 4 | 北東 (向い風) |
3m | 6.65 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12/23 最終日 |
7R 一般 |
3 | .18 | 4 | 東 (向い風) |
1m | 6.67 | ターン回り系で伸びも上向いている | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 選抜戦 |
2 | .17 | 5 | 東 (向い風) |
2m | 6.77 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 機力自体には確かな手応えも「ペラが合わない」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/09 初日 |
8R 予選 |
3 | .16 | 3 | 無風 (無風) |
0m | 6.75 | 足は悪くないけど起こしで鳴いた | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 12R ドリームレース |
6 | .16 | 4 | 西 (追い風) |
3m | 6.80 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12/10 2日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .22 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.70 | 軌道はいいが、つながりが欲しい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
1 | .12 | 5 | 北西 (追い風) |
2m | 6.68 | リング×4 | ||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12/11 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .08 | 1 | 東 (向い風) |
1m | 6.74 | 整備して全体的に良くなっている | |
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/12 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 気持ちよくターンができていない | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 一般 |
1 | .15 | 1 | 東 (向い風) |
6m | 6.68 | |||
| 逃 げ | 6cm | -0.5 | |||||||
| 12/13 最終日 |
3R サンライズX戦 |
3 | .18 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.65 | 下がることはないが競るとキツそう | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般 |
5 | .11 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.67 | |||
| まくり差し | 5cm | -0.5 | |||||||
| 短評 | 低調続いたが、中盤以降に盛り返し中堅は十分 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
