モーター台帳詳細
使用者情報
B1/4724
吉田 祐貴
全国勝率
3.92
当地勝率
4.41
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/25 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | いい部分もないが悪い部分もない | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
3 | .17 | ４ | 東 (向い風) |
4m | 6.73 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 10/26 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .09 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | 足は普通あるし乗りづらさもない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
2 | .09 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10/27 ３日目 |
6R 予選 |
4 | .16 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | 後半は重い。合えばソコソコです | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/28 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .19 | ３ | 東 (向い風) |
1m | 6.79 | 回ってからの押しが足りなかった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
2 | .15 | ４ | 北 (左横風) |
1m | 6.77 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10/29 ５日目 |
5R サンライズＺ戦 |
3 | .15 | ５ | 東 (向い風) |
3m | 6.77 | 足は普通でバランスが取れている | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 一般戦 |
4 | .11 | ３ | 東 (向い風) |
4m | 6.73 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10/30 最終日 |
6R 一般戦 |
1 | .20 | ２ | 北東 (向い風) |
3m | 6.68 | 変わらずバランス型で普通ぐらい | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 9R アシ夢特選 |
3 | .21 | ４ | 北 (左横風) |
3m | 6.74 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 平凡な足のままだったが最終戦は意地の捲り差し | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＤＭＭボートちゃんねる杯モーター使用情報無し
使用者情報
A2/4260
中越 博紀
全国勝率
5.70
当地勝率
4.65
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/12 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 突出した部分はなく数字ほどない | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
5 | .14 | ４ | 北 (左横風) |
3m | 6.72 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 10/13 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
1 | .14 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | 乗り心地が悪くて操縦不能でした | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
4 | .41 | ６ | 東 (向い風) |
5m | 6.73 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 10/14 ３日目 |
6R 予選 |
6 | .24 | ６ | 東 (向い風) |
3m | 6.78 | 足は悪くないけどリズムが良くない | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
2 | .18 | ４ | 東 (向い風) |
4m | 6.75 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 10/15 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 合っていない。レース足が足りない | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 一般戦 |
5 | .08 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 10/16 最終日 |
6R 一般戦 |
4 | .09 | １ | 北東 (向い風) |
2m | 6.85 | レースできたし４日目が一番いい | |
| まくり差し | 2cm | 0.0 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 機歴の上位級までは届かなかったが中上は十分 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー