モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/25 初日 |
6R 予選 |
5 | .23 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.73 | 普通くらいあるし、このまま行く | |
4cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
2 | .12 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.76 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
10/26 2日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .16 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | 出足は分からないけど伸びは弱め | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/27 3日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .12 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 一瞬の足はいいけど伸びが良くない | |
1cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
3 | .12 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.82 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
10/28 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足は悪くないし伸びも上向いた | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
4 | .22 | 2 | 北 (左横風) |
1m | 6.72 | |||
1cm | 1.0 | ||||||||
10/29 5日目 |
8R 一般戦 |
1 | .15 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.70 | 好きな感じに仕上がっていますよ | |
3cm | 0.0 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
6 | .23 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.72 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
10/30 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .21 | 4 | 北東 (向い風) |
4m | 6.70 | バランスが取れていて上のレベル | |
4cm | 0.0 | ||||||||
11R 選抜戦 |
3 | .15 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.76 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 「出足の感じはいい」で最終日選抜戦は逃走締め |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/19 初日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .02 | 1 | 西 (追い風) |
2m | 6.89 | 前検としては悪い感触はなかった | |
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
12R ドリームレース |
3 | .03 | 6 | 西 (追い風) |
2m | 6.86 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
10/20 2日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .07 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.72 | 全体的にバランスが取れていい足 | |
まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
10R 予選特賞 |
5 | .06 | 4 | 北東 (向い風) |
5m | 6.75 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
10/21 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .09 | 1 | 東 (向い風) |
6m | 6.71 | 全体的に悪くないけど掛かりが甘い | |
逃 げ | 6cm | -0.5 | |||||||
11R 準優勝戦 |
2 | .14 | 3 | 東 (向い風) |
7m | 6.73 | |||
7cm | -0.5 | ||||||||
10/22 最終日 |
6R 一般戦 |
6 | .05 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.75 | 出足が良くてバランス取れている | |
5cm | -0.5 | ||||||||
11R 選抜戦 |
1 | .09 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.79 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
短評 | 「リングを替えてトルク感は出てきた」も中堅域 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
ニッカン・コム杯モーター使用情報無し