モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/25 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 良くない。直線で下がっていたね | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
1 | .15 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.70 | |||
逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
10/26 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .24 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | 伸びで分が悪い。乗り味は悪くない | |
1cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
3 | .29 | 5 | 北東 (向い風) |
3m | 6.79 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
10/27 3日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .13 | 5 | 北 (左横風) |
1m | 6.84 | 足は普通だけどSが分かっていない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/28 4日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .13 | 2 | 東 (向い風) |
1m | 6.77 | 3日目は良くない。ペラ叩き変える | |
1cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
5 | .15 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.74 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
10/29 5日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .12 | 2 | 東 (向い風) |
3m | 6.73 | 足は悪くない。ブレーキが利かない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
9R 一般戦 |
3 | .31 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.75 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
10/30 最終日 |
4R サンライズY戦 |
4 | .09 | 4 | 北東 (向い風) |
3m | 6.73 | 足は悪くないけどSが分からない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
4 | .25 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.71 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | レース足はスムーズだったが生かせずじまい |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/19 初日 |
4R サンライズY戦 |
5 | .17 | 6 | 西 (追い風) |
2m | 6.88 | 足は良さそうなので集中していく | |
2cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
3 | .10 | 2 | 南西 (追い風) |
2m | 6.91 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
10/20 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .17 | 6 | 東 (向い風) |
6m | 6.67 | 乗りやすくてターン回りが良さそう | |
6cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/21 3日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .29 | 5 | 東 (向い風) |
5m | 6.71 | トータルでいいと思う。頑張ります | |
5cm | 0.0 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
5 | .19 | 6 | 東 (向い風) |
6m | 6.74 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
10/22 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 合えば行き足やターン回りがいい | |
- | - | - | |||||||
8R 一般戦 |
3 | .27 | 4 | 東 (向い風) |
5m | 6.78 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 2日目後半にF。足的には中堅は十分にあった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/12 初日 |
4R サンライズY戦 |
3 | .06 | 3 | 東 (向い風) |
4m | 6.75 | エンジン的には悪くないと思います | |
4cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/13 2日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .14 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 機は良さそう。ターン回りがいい | |
1cm | 0.0 | ||||||||
6R 予選 |
5 | .02 | F | 東 (向い風) |
4m | 6.72 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
10/14 3日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .19 | 6 | 東 (向い風) |
3m | 6.81 | ペラ調整して足は良くなっている | |
3cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/15 4日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .31 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.82 | 足は悪くない。展開を突ける足です | |
2cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/16 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は上向いたし体感も一番よかった | |
- | - | - | |||||||
8R 一般戦 |
6 | .37 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.88 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 準優の転覆でピストン交換も大きな足落ちはなく |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー