モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/25 初日 |
4R サンライズY戦 |
2 | .22 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.76 | 伸びは弱いけどターンは良さそう | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/26 2日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .28 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | 伸びが酷いし立ち上がりも良くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
4 | .21 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | リング×2 | ||
1cm | 0.0 | ||||||||
10/27 3日目 |
6R 予選 |
1 | .18 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | キャリボ | 全体的に足りない。皆にやられる |
1cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/28 4日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .27 | 5 | 東 (向い風) |
2m | 6.80 | キャブ | 変わらず弱い。どの足も良くない |
2cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
3 | .09 | 6 | 北 (左横風) |
2m | 6.79 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
10/29 5日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .18 | 4 | 東 (向い風) |
3m | 6.76 | 良くない。特に行き足、伸びが悪い | |
3cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/30 最終日 |
3R サンライズX戦 |
2 | .11 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.73 | どの足も弱いけど乗りやすくなった | |
差 し | 4cm | 0.0 | |||||||
7R 一般戦 |
5 | .16 | 3 | 北東 (向い風) |
3m | 6.73 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 機歴以上の実戦足だったが2日目負傷のため帰郷 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/19 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 下がることはないけど体感が違う | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
3 | .12 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.93 | |||
抜 き | 1cm | -0.5 | |||||||
10/20 2日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .09 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.70 | ターン出口がいい。初動はもう少し | |
5cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
6 | .20 | 3 | 北東 (向い風) |
6m | 6.67 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 2連圏突入へはもうひ伸びが欲しかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/12 初日 |
1R サンライズV戦 |
4 | .18 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 乗り心地を含めて全体に良かった | |
1cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
2 | .19 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.75 | リング×1 | ||
3cm | -0.5 | ||||||||
10/13 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は全部いい。あとは乗り手です | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
3 | .19 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.69 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
10/14 3日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .19 | 4 | 東 (向い風) |
2m | 6.79 | 各種タイムが出ているし足はいい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
5 | .11 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.75 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
10/15 4日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .04 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 足は完璧です。どの足も問題ない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/16 最終日 |
6R 一般戦 |
1 | .19 | 6 | 北東 (向い風) |
2m | 6.75 | どの足もいい。最終日もこのまま | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 鋭い実戦足と好センスがリンクして初の準優出 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー