ボートレース芦屋 Official Site - モーター台帳詳細

一般前節

ＢＴＳオラレ日南開設13周年記念(2024/10/25～2024/10/30)

使用者情報

A1/5037

田頭　　虎親

全国勝率 6.08

当地勝率 7.25

前節評価Ｃ

開催日	レース	コース	ST	着順	風向	風速	展示タイム	部品交換	選手コメント
開催日	レース	決まり手			風向	波高	チルト	部品交換	選手コメント
10/25 初日	6R 予選	2	.12	５	東 (向い風)	4m	6.70		出て行く感じはないが乗れました
	6R 予選				東 (向い風)	4cm	-0.5
	12R ドリームレース	6	.35	４	東 (向い風)	4m	6.77	リング×2
	12R ドリームレース				東 (向い風)	4cm	-0.5	リング×2
10/26 ２日目	-	-	-	-	-	-	-		リングを換えてターンの押しが出た
	-	-			-	-	-
	11R 予選特選	1	.13	４	北東 (向い風)	3m	6.77
	11R 予選特選				北東 (向い風)	3cm	-0.5
10/27 ３日目	8R 予選	3	.27	３	北西 (追い風)	3m	6.86		良くなかった。整備含め考えます
	8R 予選				北西 (追い風)	3cm	-0.5
	12R 予選特選	4	.18	３	北西 (追い風)	3m	6.86
	12R 予選特選				北西 (追い風)	3cm	-0.5
10/28 ４日目	6R 予選	3	.19	２	東 (向い風)	3m	6.85		抜け感がなかった。ペラ確認する
	6R 予選				東 (向い風)	3cm	-0.5
	11R 予選特選	1	.21	１	北 (左横風)	3m	6.80
	11R 予選特選	逃　げ			北 (左横風)	3cm	-0.5
10/29 ５日目	6R 一般戦	5	.26	１	東 (向い風)	3m	6.81		日に日に良くて現状で普通ぐらい
	6R 一般戦	まくり差し			東 (向い風)	3cm	-0.5
	11R 準優勝戦	4	.08	２	東 (向い風)	4m	6.79
	11R 準優勝戦				東 (向い風)	4cm	-0.5
10/30 最終日	-	-	-	-	-	-	-		グリップするしレースはできます
	-	-			-	-	-
	12R 優勝戦	6	.23	５	北 (左横風)	4m	6.75
	12R 優勝戦				北 (左横風)	4cm	-0.5
短評	中堅上位までは至らなかったが最終日は２、１着

電気…電気一式キャブ…キャブレタピストン…ピストンリング…ピストンリングシリンダ…シリンダケースシャフト…クランクシャフトペラ…プロペラギヤ…ギヤケースキャリボ…キャリアボデー

一般2節前

ＤＭＭボートちゃんねる杯(2024/10/19～2024/10/22)

使用者情報

A1/3304

烏野　　賢太

全国勝率 5.37

当地勝率 5.67

前節評価Ｂ

開催日	レース	コース	ST	着順	風向	風速	展示タイム	部品交換	選手コメント
開催日	レース	決まり手			風向	波高	チルト	部品交換	選手コメント
10/19 初日	3R サンライズＸ戦	3	.17	２	南西 (追い風)	3m	6.89		行き足から伸びで下がっていたね
	3R サンライズＸ戦				南西 (追い風)	3cm	-0.5
	12R ドリームレース	2	.09	５	西 (追い風)	2m	6.88
	12R ドリームレース				西 (追い風)	2cm	-0.5
10/20 ２日目	5R サンライズＺ戦	1	.13	５	東 (向い風)	6m	6.66		足自体は悪くないし戦える足です
	5R サンライズＺ戦				東 (向い風)	6cm	-0.5
	9R 予選特賞	5	.33	１	北東 (向い風)	6m	6.73
	9R 予選特賞	差　し			北東 (向い風)	6cm	-0.5
10/21 ３日目	-	-	-	-	-	-	-		悪くないけど上とは差があります
	-	-			-	-	-
	8R 一般戦	4	.04	２	東 (向い風)	6m	6.78
	8R 一般戦				東 (向い風)	6cm	-0.5
10/22 最終日	2R サンライズＷ戦	4	.11	２	東 (向い風)	5m	6.77		乗りやすいしバランスも悪くない
	2R サンライズＷ戦				東 (向い風)	5cm	-0.5
	9R アシ夢特選	1	.21	１	西 (追い風)	3m	6.77
	9R アシ夢特選	逃　げ			西 (追い風)	3cm	-0.5
短評	中堅下位から上位の次の位置まで上積みして優出

電気…電気一式キャブ…キャブレタピストン…ピストンリング…ピストンリングシリンダ…シリンダケースシャフト…クランクシャフトペラ…プロペラギヤ…ギヤケースキャリボ…キャリアボデー

一般3節前

ニッカン・コム杯(2024/10/12～2024/10/16)

使用者情報

A2/3514

山一　　鉄也

全国勝率 5.75

当地勝率 6.37

前節評価Ｃ

開催日	レース	コース	ST	着順	風向	風速	展示タイム	部品交換	選手コメント
開催日	レース	決まり手			風向	波高	チルト	部品交換	選手コメント
10/12 初日	5R サンライズＺ戦	3	.06	４	北東 (向い風)	3m	6.74		下がる感じはないし悪くはないよ
	5R サンライズＺ戦				北東 (向い風)	3cm	-0.5
	9R 予選特賞	4	.20	４	北 (左横風)	3m	6.76
	9R 予選特賞				北 (左横風)	3cm	-0.5
10/13 ２日目	1R サンライズＶ戦	1	.18	１	南 (右横風)	1m	6.74		出足がない。回り過ぎで進んでない
	1R サンライズＶ戦	逃　げ			南 (右横風)	1cm	-0.5
	11R 予選特選	2	.22	３	東 (向い風)	5m	6.71	リング×2
	11R 予選特選				東 (向い風)	5cm	-0.5	リング×2
10/14 ３日目	-	-	-	-	-	-	-		まずまず。初日より上向いていた
	-	-			-	-	-
	9R 予選特賞	4	.13	３	東 (向い風)	3m	6.72
	9R 予選特賞				東 (向い風)	3cm	-0.5
10/15 ４日目	3R サンライズＸ戦	1	.09	１	南 (右横風)	1m	6.77		伸び寄り。もう少し押しが欲しい
	3R サンライズＸ戦	逃　げ			南 (右横風)	1cm	-0.5
	10R 準優勝戦	5	.07	２	南西 (追い風)	1m	6.78
	10R 準優勝戦				南西 (追い風)	1cm	-0.5
10/16 最終日	-	-	-	-	-	-	-		バランスが取れていてＳしやすい
	-	-			-	-	-
	12R 優勝戦	6	.17	６	北 (左横風)	2m	6.76
	12R 優勝戦				北 (左横風)	2cm	-0.5
短評	ターン回りが不安定で２連対率には遠く及ばず

電気…電気一式キャブ…キャブレタピストン…ピストンリング…ピストンリングシリンダ…シリンダケースシャフト…クランクシャフトペラ…プロペラギヤ…ギヤケースキャリボ…キャリアボデー

モーター台帳詳細