モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/25 初日 |
2R サンライズW戦 |
2 | .21 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 起こしに違和感もなく班では同じ | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
5 | .24 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.76 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
10/26 2日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .18 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | 回っているときの進みが良くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/27 3日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .14 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 足は分からないけど乗り心地は来た | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
1 | .21 | 1 | 北西 (追い風) |
2m | 6.82 | |||
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
10/28 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .12 | 6 | 東 (向い風) |
2m | 6.74 | 足は普通あるけど乗りにくさがある | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/29 5日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .18 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.76 | 足は悪くないけど引き波で良くない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
9R 一般戦 |
5 | .15 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.75 | |||
まくり差し | 4cm | -0.5 | |||||||
10/30 最終日 |
4R サンライズY戦 |
5 | .06 | 6 | 北東 (向い風) |
3m | 6.75 | 少し乗りにくいが展開を突ける足 | |
3cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
2 | .12 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.76 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 中堅下位だったが最終的には中堅にかかるまでに |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/19 初日 |
2R サンライズW戦 |
5 | .26 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.88 | 機歴が良くないし、いろいろする | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
2 | .23 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.86 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
10/20 2日目 |
6R 予選 |
3 | .21 | 6 | 東 (向い風) |
6m | 6.75 | 伸びが弱い。伸びを求めて調整する | |
6cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/21 3日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .12 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.72 | リング×2 | 伸びがなくてズリ下がっています |
5cm | 0.0 | ||||||||
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- | - | - | |||||||
10/22 最終日 |
2R サンライズW戦 |
5 | .16 | 5 | 東 (向い風) |
5m | 6.73 | 少しずつ弱いけどレースはできる | |
5cm | 0.0 | ||||||||
7R 一般戦 |
2 | .23 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.73 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
短評 | ワースト級から直線だけつけたが2連圏に及ばす |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/12 初日 |
3R サンライズX戦 |
6 | .23 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.73 | 足は悪くない。乗り心地を合わせる | |
4cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
3 | .19 | 6 | 北 (左横風) |
3m | 6.76 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
10/13 2日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .15 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | 伸びも含めてレース足が弱いです | |
1cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/14 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 直線系は上向いたけど重さがある | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
4 | .19 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.75 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
10/15 4日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .19 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 出ていない。全体的に押してない | |
1cm | 0.0 | ||||||||
6R 一般戦 |
4 | .15 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.78 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
10/16 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .15 | 6 | 北東 (向い風) |
3m | 6.72 | 直線は来たけど出足系統が良くない | |
3cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 繋がりの部分が一息でレースの組み立てに苦戦 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー