モーター台帳詳細
一般前節
BTSオラレ日南開設13周年記念モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/19 初日 |
3R サンライズX戦 |
4 | .07 | 4 | 南西 (追い風) |
3m | 6.88 | 足は悪くない。行き足が良さそう | |
3cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
6 | .19 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.92 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
10/20 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 合えば乗りやすくて足も悪くない | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
5 | .16 | 6 | 北東 (向い風) |
5m | 6.69 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
10/21 3日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .28 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.73 | 足は悪くないが体感が合っていない | |
5cm | -0.5 | ||||||||
6R 一般戦 |
4 | .21 | 4 | 東 (向い風) |
6m | 6.71 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
10/22 最終日 |
6R 一般戦 |
5 | .04 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.76 | 乗りやすいし足自体も普通はある | |
5cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 終盤は調整が合わず中堅下位の域に下降 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/12 初日 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .03 | 1 | 北東 (向い風) |
3m | 6.76 | 比較は普通かな。回転を抑えていく | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
10R 予選特賞 |
3 | .16 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.75 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
10/13 2日目 |
6R 予選 |
4 | .03 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.76 | 回り足は良さそうだし足も悪くない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
4 | .32 | 5 | 北東 (向い風) |
5m | 6.70 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
10/14 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 全体的にいい。複勝率よりいいです | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
2 | .28 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.81 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
10/15 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .14 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | しっかり合えば足は全体的にいい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
4 | .13 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.92 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
10/16 最終日 |
2R サンライズW戦 |
1 | .27 | 6 | 東 (向い風) |
2m | 6.81 | 調整失敗。合えばいい足をしている | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 選抜戦 |
4 | .19 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.90 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 中堅どまりも随所で鋭い走りを披露して4勝 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー