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11/1(fri)
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11/1の場外発売
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11/1の外向発売
開門時間7:00
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モーター台帳詳細

一般前節
BTSオラレ日南開設13周年記念(2024/10/25~2024/10/30)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
10/25
初日
8R
予選
6 .25
(向い風)
4m 6.71 足はそんなに悪い感じはしなかった
4cm -0.5
12R
ドリームレース
4 .23
(向い風)
4m 6.75
4cm -0.5
10/26
2日目
4R
サンライズY戦
1 .06
(右横風)
1m 6.79 手前は悪くないけど出足で進んでない
逃 げ 1cm -0.5
- - - - - - -
- - -
10/27
3日目
6R
予選
3 .17
(右横風)
1m 6.83 バランスを取るのが難しいですね
まくり 1cm -0.5
11R
予選特選
5 .17 北西
(追い風)
4m 6.85
4cm -0.5
10/28
4日目
3R
サンライズX戦
3 .21
(向い風)
2m 6.77 全体的に普通だし大したことはない
2cm -0.5
12R
予選特選
1 .19
(左横風)
3m 6.74
逃 げ 3cm -0.5
10/29
5日目
4R
サンライズY戦
1 .13
(向い風)
3m 6.70 足は良くない。いい人とは差がある
逃 げ 3cm -0.5
10R
準優勝戦
2 .11
(向い風)
3m 6.76
3cm -0.5
10/30
最終日
5R
サンライズZ戦
1 .23 北東
(向い風)
4m 6.69 余裕がないし合って普通ぐらいかな
逃 げ 4cm -0.5
11R
選抜戦
4 .17
(左横風)
3m 6.75
まくり差し 3cm -0.5
短評 勝負どころで足負けが目立ってしまい
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前
DMMボートちゃんねる杯(2024/10/19~2024/10/22)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
10/19
初日
3R
サンライズX戦
2 .23 南西
(追い風)
3m 6.89 下がらないし起こしに違和感もない
恵まれ 3cm -0.5
- - - - - - -
- - -
10/20
2日目
7R
予選
3 .12 北東
(向い風)
6m 6.74 普通の感じで大したことはないです
6cm 0.0
12R
予選特選
4 .15 北東
(向い風)
5m 6.77
5cm -0.5
10/21
3日目
6R
一般戦
1 .25
(向い風)
6m 6.75 出足は悪くないが伸びはもう少し
6cm 0.0
10R
準優勝戦
4 .27
(向い風)
7m 6.75
7cm -0.5
10/22
最終日
4R
サンライズY戦
4 .17
(向い風)
5m 6.81 S失敗もあるが下がっていました
5cm -0.5
11R
選抜戦
5 .21
(向い風)
3m 6.85
3cm -0.5
短評 合えば中堅は十分も外すと中堅下位まで下降
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前
ニッカン・コム杯(2024/10/12~2024/10/16)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
10/12
初日
3R
サンライズX戦
2 .39
(向い風)
4m 6.77 起こしで鳴くしスカる感じもあった
4cm -0.5
- - - - - - -
- - -
10/13
2日目
4R
サンライズY戦
6 .14
(右横風)
1m 6.80 ペラ 全部がパッとしなくて進んでいない
1cm -0.5
12R
予選特選
3 .23 北東
(向い風)
5m 6.73
5cm -0.5
10/14
3日目
3R
サンライズX戦
5 .14
(向い風)
3m 6.79 バランスが取れていて一番よかった
3cm -0.5
9R
予選特賞
3 .19
(向い風)
3m 6.77
3cm -0.5
10/15
4日目
6R
一般戦
6 .17
(右横風)
2m 6.88 乗りやすさはあるけど押しがない
2cm -0.5
- - - - - - -
- - -
10/16
最終日
2R
サンライズW戦
4 .12
(向い風)
2m 6.79 直線も回り足も全然進んでいない
2cm -0.5
8R
一般戦
2 .17 北西
(追い風)
3m 6.85
差 し 3cm -0.5
短評 足は下降気味だったが整備で終盤は戦える線へ
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー