モーター台帳詳細
使用者情報
A2/4330
奈須 啓太
全国勝率
6.36
当地勝率
6.17
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 05/26 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
1 | .18 | １ | 東 (向い風) |
3m | 6.84 | 乗りやすかったし、このまま行く | |
| 逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
| 11R 予選特選 |
5 | .09 | ３ | 北西 (追い風) |
3m | 6.84 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 05/27 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗りやすいのでエンジンは良さそう | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
6 | .21 | ６ | 南西 (追い風) |
3m | 6.97 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 05/28 ３日目 |
2R サンライズＷ戦 |
1 | .12 | １ | 北 (左横風) |
2m | 6.80 | 体感は良かったし調整は合っている | |
| 逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
| 12R 予選特選 |
2 | .11 | ２ | 北 (左横風) |
4m | 6.82 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 05/29 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .08 | １ | 北 (左横風) |
3m | 6.85 | 足はいい。ストレスなく走れます | |
| まくり差し | 3cm | -0.5 | |||||||
| 9R 予選特賞 |
6 | .06 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.81 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 05/30 ５日目 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .14 | １ | 東 (向い風) |
2m | 6.80 | バランス型で悪くない。微調整だけ | |
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 11R 準優勝戦 |
3 | .08 | ２ | 東 (向い風) |
3m | 6.81 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 05/31 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | ターン出口の返りがめっちゃいい | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
5 | .09 | ４ | 北西 (追い風) |
3m | 6.90 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 調整が合った状態なら１速～２速は中堅以上 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A2/4640
山ノ内 雅人
全国勝率
5.97
当地勝率
5.88
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 05/19 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
1 | .12 | １ | 東 (向い風) |
3m | 6.73 | 班では目立たない。行き足が重い | |
| 逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
| 11R 予選特選 |
5 | .19 | ２ | 東 (向い風) |
6m | 6.73 | |||
| 6cm | 0.0 | ||||||||
| 05/20 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
6 | .11 | ３ | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | バランスが取れていて上位の次の足 | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
3 | .13 | ６ | 北西 (追い風) |
3m | 6.89 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 05/21 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .11 | １ | 北 (左横風) |
3m | 6.77 | バランスが取れているので微調整 | |
| 逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
| 11R 予選特選 |
4 | .08 | ３ | 北 (左横風) |
5m | 6.77 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 05/22 ４日目 |
6R 一般戦 |
6 | .10 | ５ | 南 (右横風) |
2m | 6.82 | レース足はそこそこ納得している | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 12R 準優勝戦 |
3 | .19 | ４ | 東 (向い風) |
1m | 6.82 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 05/23 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
4 | .11 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.88 | 接触したので外回りからやり直す | |
| まくり差し | 1cm | 0.0 | |||||||
| 11R 選抜戦 |
2 | .18 | ３ | 南東 (向い風) |
3m | 6.83 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 「バランスが取れていて体感的にもいい」とした | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
山口シネマ杯モーター使用情報無し