モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/25 初日 |
3R サンライズX戦 |
6 | .15 | 6 | 東 (向い風) |
3m | 6.80 | 伸びは若干いいけど起こしが悪い | |
3cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/26 2日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .23 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | 重たいだけで伸びないし回れない | |
1cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
4 | .07 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
10/27 3日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .31 | 5 | 北 (左横風) |
1m | 6.84 | 伸び寄りにしたけど伸びなかった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/28 4日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .00 | 2 | 東 (向い風) |
2m | 6.80 | 下がることはないが機率の足はない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
1 | .17 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.79 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
10/29 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 手前は良くないけど伸びは普通ある | |
- | - | - | |||||||
7R 一般戦 |
4 | .17 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.74 | |||
まくり | 3cm | 0.5 | |||||||
10/30 最終日 |
4R サンライズY戦 |
2 | .14 | 5 | 北東 (向い風) |
3m | 6.75 | 走り出せばいいけど起こしが不安定 | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 選抜戦 |
6 | .11 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.74 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 初戦F後も大外から白星獲得と機は上位級 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/19 初日 |
3R サンライズX戦 |
5 | .03 | F | 南西 (追い風) |
3m | 6.87 | 海野選手がいい。他とは変わらない | |
3cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
4 | .13 | 5 | 南西 (追い風) |
2m | 6.84 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
10/20 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .10 | 1 | 東 (向い風) |
6m | 6.60 | 舟が返ってきたし回り足は良さそう | |
差 し | 6cm | 0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/21 3日目 |
6R 一般戦 |
6 | .35 | 5 | 東 (向い風) |
6m | 6.66 | 足はいいと思う。Sしっかり行く | |
6cm | 0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/22 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | S失敗。足はバランス取れている | |
- | - | - | |||||||
8R 一般戦 |
6 | .34 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.70 | |||
5cm | 0.5 | ||||||||
短評 | 回り足は上々で3走目からオール舟券絡み |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
ニッカン・コム杯モーター使用情報無し