モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/25 初日 |
4R サンライズY戦 |
4 | .15 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.71 | 悪くなさそう。このまま行ってみる | |
4cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
6 | .18 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.77 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
10/26 2日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .18 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 現状バランスが取れて悪くはない | |
1cm | 0.0 | ||||||||
12R 予選特選 |
2 | .24 | 6 | 北東 (向い風) |
3m | 6.76 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
10/27 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ペラ失敗。バックで進んでいない | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
5 | .21 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.80 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
10/28 4日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .17 | 4 | 東 (向い風) |
2m | 6.77 | もうひと調整が足りていなかった | |
2cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
5 | .22 | 6 | 北 (左横風) |
3m | 6.76 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
10/29 5日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .12 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.78 | 伸びはいいけどターンで進んでない | |
3cm | 0.0 | ||||||||
8R 一般戦 |
2 | .15 | 4 | 東 (向い風) |
3m | 6.73 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
10/30 最終日 |
2R サンライズW戦 |
4 | .41 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.74 | 中堅ぐらいあるし悪いところもない | |
4cm | 0.0 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
1 | .15 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.68 | |||
逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
短評 | 初戦にFを喫したが合えば回り足を軸に中上級 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/19 初日 |
3R サンライズX戦 |
6 | .06 | F | 南西 (追い風) |
3m | 6.90 | いい人はいるけど下がることはない | |
3cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/20 2日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .19 | 4 | 東 (向い風) |
6m | 6.68 | タイムが出ていたし伸びは悪くない | |
6cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/21 3日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .25 | 5 | 東 (向い風) |
6m | 6.72 | ターン回りがいい。十分戦える足 | |
6cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/22 最終日 |
3R サンライズX戦 |
6 | .29 | 5 | 東 (向い風) |
6m | 6.76 | ターン回りが良く気に入っている | |
6cm | 0.0 | ||||||||
7R 一般戦 |
5 | .23 | 2 | 東 (向い風) |
3m | 6.77 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 合えば全体に悪くないが合わないと実戦足が皆目 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/12 初日 |
4R サンライズY戦 |
4 | .13 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.71 | ダッシュからのスリットは良さそう | |
4cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
6 | .13 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.73 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
10/13 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足も回り足も前半より上向いた | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
3 | .14 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.74 | リング×1 | ||
5cm | -0.5 | ||||||||
10/14 3日目 |
2R サンライズW戦 |
1 | .15 | 1 | 東 (向い風) |
2m | 6.78 | しっかり差せたし出足は良かった | |
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
5 | .13 | 3 | 東 (向い風) |
4m | 6.72 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
10/15 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | グリップするしバランス取れている | |
- | - | - | |||||||
8R 一般戦 |
4 | .14 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
10/16 最終日 |
6R 一般戦 |
3 | .07 | 4 | 北東 (向い風) |
2m | 6.79 | 合えばまずまずだけど外すと全然 | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 並はあったが初戦転覆に4日目Fとリズムが悪く |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー