モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/30 初日 |
2R サンライズW戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
12R ドリームレース |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 前操と同様にパワー的には並だったが6強入り |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/23 初日 |
6R 予選 |
6 | .04 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 班では変わらないし悪くなかった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
2 | .17 | 2 | 西 (追い風) |
1m | 6.81 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
03/24 2日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .11 | 1 | 北東 (向い風) |
2m | 6.74 | 展開があれば準優好枠を狙える足 | |
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
4 | .06 | 4 | 北東 (向い風) |
2m | 6.79 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/25 3日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .11 | 3 | 無風 (無風) |
0m | 6.81 | 合えばターン回り、行き足がいい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
1 | .09 | 1 | 北東 (向い風) |
3m | 6.78 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
03/26 4日目 |
6R 一般戦 |
4 | .07 | 2 | 北 (左横風) |
5m | 6.73 | 足は悪くないけど操縦性が悪かった | |
5cm | 0.0 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
3 | .14 | 2 | 北 (左横風) |
5m | 6.74 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
03/27 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 上位とは差がある。中堅ぐらい | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
5 | .11 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.74 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 1号艇で優出も3着まで。パワー的には並で |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/11 初日 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .21 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.78 | 感触はまずまずで押している感じ | |
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
12R ドリームレース |
2 | .06 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.85 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/12 2日目 |
6R 予選 |
5 | .27 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.81 | 押してくれた。伸びは周りと一緒 | |
3cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
4 | .18 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.89 | |||
まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
03/13 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | よく言えばバランスが取れた舟足 | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
6 | .25 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.84 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/14 4日目 |
8R 予選 |
4 | .16 | 4 | 西 (追い風) |
3m | 6.87 | 出足は悪くない。伸びも普通ある | |
3cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
1 | .13 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.85 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
03/15 5日目 |
8R 一般戦 |
5 | .07 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.89 | 出足関係が良かった。伸びは普通 | |
4cm | -0.5 | ||||||||
12R 準優進出戦 |
1 | .15 | 1 | 西 (追い風) |
5m | 6.88 | |||
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
03/16 6日目 |
8R 一般戦 |
6 | .31 | 5 | 北西 (追い風) |
5m | 6.89 | 仕上がりはバランス型で悪くない | |
5cm | -0.5 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
1 | .12 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.83 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
03/17 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | インから行く分にはという仕上がり | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
1 | .13 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 整備の効果もあり機歴を覆す動きだった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/01 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 下がりはしないけど回転が足りない | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
2 | .12 | 2 | 北西 (追い風) |
6m | 6.92 | リング×4 | ||
6cm | 0.0 | ||||||||
03/02 2日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .21 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.76 | 直線が気になったので整備をした | |
4cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
5 | .14 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.77 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/03 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足はいい。伸びはもう少し欲しい | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
6 | .18 | 6 | 南西 (追い風) |
2m | 6.74 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/04 4日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .19 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 全体的に底上げができた感じです | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
1 | .16 | 1 | 北 (左横風) |
2m | 6.75 | |||
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
03/05 5日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .27 | 6 | 東 (向い風) |
6m | 6.78 | 足は全体的に良く中堅上位はある | |
6cm | 0.0 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
5 | .21 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.78 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
03/06 最終日 |
6R 一般戦 |
5 | .14 | 4 | 北東 (向い風) |
5m | 6.83 | 足は良かったけどレース失敗した | |
5cm | -0.5 | ||||||||
11R 選抜戦 |
2 | .28 | 5 | 北東 (向い風) |
5m | 6.82 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 反応が不安定で4日目前半にFを喫した |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー