モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/06 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 回転は上がっていてSしやすかった | |
- | - | - | |||||||
12R 全日本王座D |
1 | .11 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
12/07 2日目 |
2R 予選 |
4 | .11 | 2 | 北西 (追い風) |
5m | 6.85 | 伸びはそこそこ。体感が良くない | |
5cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
2 | .12 | 2 | 北西 (追い風) |
6m | 6.80 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
12/08 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 体感は来たが、伸びられています | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
6 | .08 | 3 | 南 (右横風) |
2m | 6.70 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
12/09 4日目 |
4R 予選 |
5 | .14 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.73 | 体感はバッチリ。足はトップの次 | |
まくり差し | 2cm | -0.5 | |||||||
11R 予選 |
3 | .18 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | |||
まくり差し | 1cm | -0.5 | |||||||
12/10 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
11R 準優勝戦 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 「行き足に関してはずっといい」とした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/25 初日 |
2R サンライズW戦 |
6 | .05 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.70 | 今のところズリ下がることはない | |
1cm | 0.0 | ||||||||
6R 予選 |
3 | .11 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
11/26 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗り心地はあるが上りが良くない | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
4 | .05 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | |||
まくり | 1cm | -0.5 | |||||||
11/27 3日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .20 | 5 | 南 (右横風) |
3m | 6.83 | 行き足はいい。現状、普通は十分 | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
2 | .17 | 5 | 南西 (追い風) |
3m | 6.87 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
11/28 4日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .19 | 1 | 西 (追い風) |
6m | 6.92 | 回った後や、つながりは悪くない | |
抜 き | 6cm | -0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/29 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .15 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | スリットもターンも悪くないです | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 一般戦 |
1 | .11 | 2 | 無風 (無風) |
0m | 6.79 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
11/30 最終日 |
2R サンライズW戦 |
3 | .27 | 4 | 北 (左横風) |
4m | 6.85 | 出足は普通だけど、行き足はいい | |
4cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
5 | .22 | 4 | 北西 (追い風) |
5m | 6.81 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 機歴通り中堅域だったが予選は的確に突破 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/18 初日 |
2R サンライズW戦 |
4 | .17 | 2 | 北西 (追い風) |
10m | 7.29 | 乗った感じは可もなく不可もなく | |
10cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
6 | .16 | 3 | 北西 (追い風) |
7m | 7.02 | |||
7cm | 0.0 | ||||||||
11/19 2日目 |
9R 予選特賞 |
1 | .14 | 3 | 西 (追い風) |
7m | 6.96 | バランス取れていて悪くなかった | |
7cm | 0.0 | ||||||||
12R サンライズ選抜 |
3 | .17 | 2 | 北西 (追い風) |
7m | 6.99 | |||
7cm | 0.0 | ||||||||
11/20 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .23 | 6 | 北西 (追い風) |
2m | 6.84 | 足は悪くないけど伸びることはない | |
2cm | 0.0 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
3 | .12 | 5 | 北 (左横風) |
2m | 6.76 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
11/21 最終日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .09 | 1 | 無風 (無風) |
0m | 6.75 | バランス型で全体に悪くないです | |
逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
11R 選抜戦 |
4 | .08 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 直線系は一息だったが回り足を仕上げて善戦 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
GⅢ3節前
GⅢオールレディース マクール杯モーター使用情報無し