モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/30 初日 |
4R サンライズY戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 軽快に予選突破も病気のため4日目準優欠場 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/23 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | スローからの行き足は悪くなさそう | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
1 | .14 | 1 | 西 (追い風) |
1m | 6.87 | |||
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
03/24 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .12 | 3 | 北東 (向い風) |
3m | 6.81 | 起こしから行き足の感じは良かった | |
3cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
5 | .17 | 4 | 北東 (向い風) |
2m | 6.85 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
03/25 3日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .22 | 4 | 北東 (向い風) |
1m | 6.80 | いい人と差があるし良くないかも | |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
2 | .16 | 3 | 北東 (向い風) |
3m | 6.82 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/26 4日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .12 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.92 | 乗りづらいし足自体も劣勢だった | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
12R 準優勝戦 |
- | - | 欠 | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 準優に入ると明らかに伸びは劣勢で苦しかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/11 初日 |
8R 予選 |
5 | .07 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | ターンは良かったけど起こしが甘い | |
まくり差し | 1cm | -0.5 | |||||||
12R ドリームレース |
6 | .11 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/12 2日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .12 | 1 | 北 (左横風) |
2m | 6.81 | 出足と回り足がいい。伸びは普通 | |
抜 き | 2cm | -0.5 | |||||||
12R 予選特選 |
3 | .17 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.89 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/13 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .11 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.84 | 足は普通。ターン系はいいと思う | |
3cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
3 | .11 | 転 | 北西 (追い風) |
4m | 6.87 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/14 4日目 |
6R 予選 |
4 | .27 | 3 | 西 (追い風) |
3m | 6.88 | 重さが出た。合えば出足系がいい | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
1 | .11 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.85 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
03/15 5日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .14 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.82 | 合えば回り足は悪くなく普通はある | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R 準優進出戦 |
4 | .16 | 3 | 西 (追い風) |
3m | 6.85 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/16 6日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .13 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | 戦える足はあるが上とは差がある | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
10R 準優勝戦 |
4 | .36 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.86 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/17 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .18 | 1 | 北 (左横風) |
1m | 6.80 | 準優は失敗。合えば出足系はいい | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
10R 選抜戦 |
4 | .11 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.82 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 合えばレース足上々も合うゾーンが狭かった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/01 初日 |
6R 予選 |
3 | .09 | 1 | 北西 (追い風) |
5m | 6.87 | 伸びはいい。ターンで滑っていた | |
まくり | 5cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
6 | .06 | 5 | 北西 (追い風) |
6m | 6.90 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
03/02 2日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .18 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.73 | 乗り心地、出足重視に合わせたい | |
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
12R 予選特選 |
4 | .27 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/03 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | どちらかといえば出足の方がいい | |
- | - | - | |||||||
12R 予選特選 |
6 | .06 | 5 | 南西 (追い風) |
3m | 6.80 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/04 4日目 |
6R 予選 |
5 | .13 | 2 | 南西 (追い風) |
2m | 6.77 | 乗りづらさはないけど出足が甘い | |
2cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
1 | .11 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.80 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
03/05 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .15 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.82 | 仕上がりはいい状態。中の上ある | |
5cm | 0.0 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
1 | .29 | 5 | 東 (向い風) |
5m | 6.79 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
03/06 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .29 | 4 | 北東 (向い風) |
5m | 6.77 | 調整失敗。合えばレース足がいい | |
5cm | -0.5 | ||||||||
10R 選抜戦 |
4 | .33 | 3 | 北東 (向い風) |
6m | 6.82 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 中盤からはレース足が安定して舟券に貢献 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー