モーター台帳詳細
使用者情報
A1/3590
濱野谷 憲吾
全国勝率
7.71
当地勝率
8.27
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/06 初日 |
1R 予選 |
3 | .17 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | あまり良くない。分が悪いのかな | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
5 | .11 | ４ | 南西 (追い風) |
5m | 6.94 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12/07 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 進みが甘い。合わせられて普通かな | |
| - | - | - | |||||||
| 12R アシ夢ドリーム |
2 | .19 | ６ | 北 (左横風) |
1m | 6.79 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | ２日目負傷のため帰郷。整備の甲斐なく中堅下位 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/5145
島川 海輝
全国勝率
5.77
当地勝率
3.39
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/25 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .14 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 下がることはなく悲観しなくていい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
4 | .16 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11/26 ２日目 |
6R 予選 |
1 | .16 | ６ | 南東 (向い風) |
1m | 6.75 | ピストン×1リング×4 | パンチがないし何か合っていない |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 最終日やや上昇。捲り差してデビュー地で初１着 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＢＴＳ金峰開設19周年記念ＢＯＡＴＢｏｙカップモーター使用情報無し
使用者情報
B1/5203
神里 琴音
全国勝率
3.76
当地勝率
1.13
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/09 初日 |
5R サンライズＺ戦 |
3 | .28 | ４ | 東 (向い風) |
1m | 6.75 | 普通あるかどうか。回り足も劣勢 | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選 |
5 | .19 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11/10 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .11 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 起こしが良く伸びも持つくらいに | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/11 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .12 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 本体を組み直して伸びが上向いた | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
3 | .19 | ５ | 北 (左横風) |
4m | 6.77 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/12 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .06 | ６ | 北西 (追い風) |
2m | 6.79 | 乗り味は大丈夫だし足も普通ある | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/13 ５日目 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .23 | ６ | 西 (追い風) |
6m | 6.78 | ペラが合ってきて普通くらいです | |
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 5R サンライズＺ戦 |
2 | .24 | ６ | 北西 (追い風) |
5m | 6.80 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11/14 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
5 | .04 | １ | 南東 (向い風) |
2m | 6.72 | そこそこ動いているし乗り味もある | |
| まくり差し | 2cm | -0.5 | |||||||
| 9R 一般戦 |
2 | .29 | ６ | 南西 (追い風) |
3m | 6.80 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | ４日目病気のため帰郷。回り足が一息だった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー