モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/06 初日 |
1R 予選 |
3 | .17 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | あまり良くない。分が悪いのかな | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
5 | .11 | 4 | 南西 (追い風) |
5m | 6.94 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
12/07 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 進みが甘い。合わせられて普通かな | |
- | - | - | |||||||
12R アシ夢ドリーム |
2 | .19 | 6 | 北 (左横風) |
1m | 6.79 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 2日目負傷のため帰郷。整備の甲斐なく中堅下位 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/25 初日 |
3R サンライズX戦 |
2 | .14 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 下がることはなく悲観しなくていい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
4 | .16 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
11/26 2日目 |
6R 予選 |
1 | .16 | 6 | 南東 (向い風) |
1m | 6.75 | ピストン×1リング×4 | パンチがないし何か合っていない |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 最終日やや上昇。捲り差してデビュー地で初1着 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
BTS金峰開設19周年記念BOATBoyカップモーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/09 初日 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .28 | 4 | 東 (向い風) |
1m | 6.75 | 普通あるかどうか。回り足も劣勢 | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選 |
5 | .19 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
11/10 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .11 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 起こしが良く伸びも持つくらいに | |
1cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/11 3日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .12 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 本体を組み直して伸びが上向いた | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
3 | .19 | 5 | 北 (左横風) |
4m | 6.77 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/12 4日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .06 | 6 | 北西 (追い風) |
2m | 6.79 | 乗り味は大丈夫だし足も普通ある | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/13 5日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .23 | 6 | 西 (追い風) |
6m | 6.78 | ペラが合ってきて普通くらいです | |
6cm | -0.5 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
2 | .24 | 6 | 北西 (追い風) |
5m | 6.80 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
11/14 最終日 |
2R サンライズW戦 |
5 | .04 | 1 | 南東 (向い風) |
2m | 6.72 | そこそこ動いているし乗り味もある | |
まくり差し | 2cm | -0.5 | |||||||
9R 一般戦 |
2 | .29 | 6 | 南西 (追い風) |
3m | 6.80 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 4日目病気のため帰郷。回り足が一息だった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー